I. Vzdrževanje ventila
Vzdrževanje ventilov in sedežev ventilov
Redno preverjajte delovanje tesnjenja ventila in nemudoma brusite in popravljajte morebitno puščanje zraka
Očistite usedline ogljika na glavah in sedežih ventilov, da preprečite, da bi se zagozdile na ventilih
Preverite obrabo, erozijo in deformacijo ventilov. Takoj zamenjajte poškodovane dele
2. Pregled in nastavitev zračnosti ventilov (Core Focus)
Izmerite zračnost ventila, ko je stroj hladen, in dosledno upoštevajte standardne vrednosti opreme
Prevelik odmik: pojavi se neobičajen hrup, nezadosten dovod zraka in slab izpuh
Premajhna zračnost: Ventili se ne zapirajo tesno, so nagnjeni k eroziji in lahko celo upogibajo ventile
Po dolgotrajni-rabi, razstavljanju, sestavljanju in vzdrževanju je treba razmik ponovno umeriti
3. Vzdrževanje odmičnih gredi in poganjalcev
Preverite obrabo, luknjičaste in luščenje profila CAM. Zamenjajte ga pravočasno, če obraba presega standard
Opazujte, ali so na površini nastavkov praske ali zagozditve, da zagotovite nemoteno gibanje
Zamenjajte mazalno olje pravočasno, da preprečite suho brušenje, ki poslabša obrabo komponent
4. Vzdrževanje komponent krmilnega menjalnika (krmilni zobniki/jermeni/verige)
Preverite, ali je zobna površina krmilnega mehanizma obrabljena, odkrušena ali ohlapna in ali je medsebojna razdalja normalna
Veriga/jermen krmiljenja: Preverite zategnjenost, staranje, razpoke in razslojevanje. Zamenjajte ga prisilno po izteku
Strogo je prepovedano zasebno spreminjati časovno fazo, da preprečite zmedo v zaporedju distribucije plina
5. Vzdrževanje vzmeti ventilov
Preverite, ali je vzmet zlomljena, utrujena ali izgubila elastičnost
Če so vzmeti poševne, zarjavele ali premalo elastične, jih zamenjajte v parih. Ne mešajte in uporabljajte posamezne
Izogibajte se padcu zadrževalnega obroča vzmeti in preprečite, da bi ventil padel v valj
6. Vzdrževanje zračnih kanalov in vodil ventilov
Redno menjajte element zračnega filtra, da preprečite vdor prahu in povzročitev neobičajne obrabe ventilov in vodov
Preverite zračnost vodila ventila. Če je zračnost prevelika, lahko motorno olje prodre v zgorevalno komoro in iz nje pride moder dim.
Očistite sesalne in izpušne cevi, da zagotovite neoviran pretok zraka
II. Pogoste napake, vzroki in pojavi
Napaka 1: Nenormalen hrup iz sklopa ventilov
Pojav napake: med delovanjem se sliši jasno trkanje in dolgočasno trkanje
Glavni razlogi so: Prevelika zračnost ventilov in hrup, ki ga povzroči udarec gibanja. Vzmet ventila je zlomljena in nima zadostne elastičnosti. Odmična gred in nastavki so močno obrabljeni. Začesna zračnost krmilnega gonila je prevelika in površina zob je poškodovana
Napaka 2: Slabo tesnjenje ventila in puščanje zraka
Simptomi napake: Zmanjšana moč, nestabilna hitrost prostega teka, nizek tlak v valju in težaven zagon
Glavni razlogi so: usedline ogljika, erozija in obraba ventilov in sedežev ventilov ter slaba oprijemljivost tesnilnih površin. Odmik ventilov je premajhen in ventili se ne morejo popolnoma zapreti. Steblo ventila je upognjeno in deformirano, vodilo ventila pa se je zagozdilo
Napaka 3: Nenormalen dim iz izpušnih plinov
Simptomi napake: Izpušča se črn ali moder dim, poraba goriva pa se poveča
Glavni razlogi so: zamašen dovod zraka, nezadostna odprtost ventila in nepopolno zgorevanje goriva (spuščanje črnega dima). Vodilo ventila je močno obrabljeno, zaradi česar motorno olje pušča v valj in se vname (spušča moder dim).
Napaka 4: Neurejeno krmiljenje ventilov
Simptomi napake: težaven zagon, nestabilna hitrost, nenaden padec moči in v hujših primerih nezmožnost zagona
Glavni razlogi so: podaljšanje krmilne verige, zdrs in zlom jermena ter premik zobnika. Časovna oznaka med vzdrževanjem in montažo je pravilna
Napaka 5: Ventili so zataknjeni ali zataknjeni
Simptomi napake: enovaljnik ne deluje, močno se trese in celo mehanske poškodbe
Glavni razlog: Prekomerne usedline ogljika se zataknejo na steblu ventila. Vodilo ventila je zarjavelo in nima olja zaradi slabega mazanja. Steblo ventila je deformirano in njegovo gibanje je ovirano
Napaka 6: Okvara vzmeti ventila
Simptomi napake: počasen povratek ventila, vibracije v prostem teku, nezadostna moč-hitrosti
Glavni razlog:-dolgotrajna visoka temperatura in utrujenost povzročata zmanjšanje elastičnosti.
Vzmet je zarjavela, zlomljena in deformirana.