V pričakovanju novega leta, katere regije ali področja bodo po vašem mnenju glavne gonilne sile za povpraševanje po opremi vašega podjetja?
Pričakujemo, da bo povpraševanje v jugovzhodnih in osrednjih-južnih regijah Združenih držav še naprej naraščalo. Na podlagi trenda rasti prebivalstva in ugodnega naložbenega okolja bodo v dogledni prihodnosti Florida, Georgia, Carolina, Teksas in Louisiana ostale regije z visoko-rastjo povpraševanja po gradbeni opremi.
Kako bodo zahteve in povratne informacije strank vplivale na kategorije opreme in priključkov, ki jih namerava vaše podjetje lansirati naslednje leto?
Trenutno kar 15 do 20 % kupcev izrecno zahteva nakup opreme, opremljene z integriranimi strojnimi navigacijskimi in nadzornimi sistemi, ta delež pa še vedno narašča. Hyundai Doosan je globoko vključen v to tehnološko področje in s tem povezani dosežki bodo predstavljeni v ponudbi izdelkov na sejmu ConExpo 2026 v Las Vegasu v ZDA.
Medtem se aktivno odzivamo tudi na zahteve strank po inteligentnih varnostnih funkcijah. Vedno se zavzemamo za izboljšanje ravni varnosti upravljavcev in drugega osebja na gradbišču, hkrati pa zagotavljamo operativno učinkovitost. Na primer, visoko{2}}zmogljivi sistemi razsvetljave, kamere za vzvratno vožnjo in funkcije 360-stopinjskega panoramskega nadzora so standardno opremljene za naprave.
Mike Ross je diplomiral iz ekonomije na ameriški vojaški akademiji v West Pointu in ima izkušnje s služenjem vojaškega roka. Po upokojitvi se je skoraj 30 let posvečal industriji gradbenih strojev in se postopoma povzpel od regionalnega vodje prodaje do produktnega/operativnega direktorja konkurenčnega proizvajalca velikih računalnikov. Februarja 2020 se je Mike Ross pridružil podjetju Hyundai Doosan kot podpredsednik prodaje za gradbeno opremo. Med svojim mandatom je tesno sodeloval s Parkom Chan-seokom, predsednikom in izvršnim direktorjem Doosan Engineering Machinery North America, da bi podjetju pomagal nemoteno premagati izzive, ki jih predstavlja pandemija COVID-19, vztrajno širiti mrežo trgovcev in spodbujati nenehni razvoj svojega poslovanja s podporo za izdelke in dodatke. Trenutno je na položaju višjega podpredsednika, v celoti odgovoren za področje prodaje, storitev, izdelkov in trženja.
Kakšno vlogo bodo imele nastajajoče tehnologije, kot so avtomatizacija, elektrifikacija, umetna inteligenca in telematika, pri raziskavah in razvoju vašega podjetja ter lansiranju izdelkov?
Tehnologija avtomatizacije pospešeno prodira v vse industrije in Hyundai Doosan se že vrsto let poglobljeno ukvarja z raziskavami in razvojem na tem področju. Morda se še spomnite, da smo na preteklih dveh mednarodnih sejmih gradbenih strojev v Las Vegasu v ZDA predstavili tehnologijo avtomatizacije na daljavo, naša popolnoma-nova rešitev za avtomatizacijo pa bo kmalu uradno predstavljena na trgu.
V trenutnem političnem okolju se je proces promocije električne opreme v Združenih državah znatno upočasnil, vodilne sile v sorodnih tehnoloških raziskavah in razvoju ter tržni uporabi pa so se preselile v Evropo in Azijo. Kot smo že omenili, se pozornost trga za integrirano opremo telematske tehnologije iz dneva v dan povečuje, povpraševanje pa nenehno narašča. Hyundai Doosan je eden prvih proizvajalcev velikih računalnikov v panogi, ki je uvedel opremo, pripravljeno za telematiko. Danes so njegovi buldožerji standardno opremljeni z vgrajenimi strojnimi navigacijskimi sistemi.
Poleg navigacijskega sistema stroja, ki lahko poveča operativno natančnost operaterjev (zlasti primerno za rafinirane scenarije gradnje), lahko inteligentna tehnologija spremljanja opreme tudi pomaga strankam in distributerjem pri hitrem izvajanju preventivnega vzdrževanja in servisiranja, kar zagotavlja, da je oprema vedno v najboljšem delovnem stanju. Funkcija sledenja geolokaciji lahko optimizira učinkovitost upravljanja voznega parka opreme in doseže zaščito pred-krajo. Kot odgovor na zahteve trga bo Hyundai Doosan lansiral nadgrajeno različico lastnega-sistema za upravljanje voznega parka nove{4}}generacije - Hi MATE sistema, ki ga je sam razvil.
Kako bodo tarifne politike, investicije v sklade za gradnjo infrastrukture in makropolitični dejavniki vplivali na strateško načrtovanje vašega podjetja za leto 2026?
Negotovosti, ki jih povzročajo tarifne politike in nihanja stopenj, so že vplivale na cene opreme. Če bo ta negotovost vztrajala, bo to dodatno vplivalo na prodajo opreme in povzročilo, da bodo stranke odložile svoje načrte za posodobitev in zamenjavo opreme. Seveda upamo, da se bodo nihanja na trgu lahko umirila in s tem dosegla stabilnost cen opreme.
Trenutno so zagotovljena sredstva za izgradnjo infrastrukture. Z razrešitvijo krize zaradi zaprtja vlade se bodo sredstva še naprej črpala, kar bo izvajalcem prineslo zadostne količine naročil. Pričakuje se, da bosta sektor gradnje tradicionalne infrastrukture in trg gradnje podporne infrastrukture, potrebne za razvoj industrije umetne inteligence in razvoj poslovnih nepremičnin, ohranila trend rasti.
Ali menite, da se bo tesna dobavna veriga komponent, jekla in elektronskih komponent umirila, poslabšala ali ostala stabilna v novem letu?
Pričakujemo, da bo oskrba s komponentami, jeklom in elektronskimi komponentami ostala stabilna. Trenutno ni znakov, ki bi kazali, da bodo cene povezanih komponent še rasle.
V pričakovanju novega leta, kakšni so načrti vašega podjetja glede zaposlovanja in zadrževanja talentov za tehnično proizvodnjo?
Vse proizvodne in proizvodne baze Hyundai Doosan se nahajajo v tujini, zato ta težava trenutno ne vpliva na naše poslovanje v Severni Ameriki.
Kako vaše podjetje s sodelovanjem s trgovsko mrežo zagotavlja kakovost dobave opreme, po-prodajnih storitev in podpore strankam?
Spričo različnih izzivov, ki obstajajo na trenutnem trgu, se bodo mnoga podjetja odločila zmanjšati število zaposlenih na delovnih mestih logistične podpore. Kljub temu je bil Hyundai Doosan vedno zavezan zaposlovanju izjemnega servisnega osebja in osebja za upravljanje delov ter ekipe za strokovno tehnično usposabljanje. To osebje bo zagotavljalo strokovno usposabljanje in podporo servisnim ekipam in ekipam za dele trgovcev, kar jim bo pomagalo bolje služiti strankam Hyundai Doosan.
Pred kratkim smo uspešno privabili veliko-kakovostnih distributerjev, da so se pridružili naši kooperativni mreži na trgih Združenih držav in Kanade. Ti trgovci so izjavili, da se za sodelovanje s podjetjem Hyundai Doosan niso odločili samo zaradi naše visoko-zmogljivosti in zelo zanesljivih izdelkov opreme, ampak tudi zato, ker priznavajo naše izjemne-storitve tehnične podpore na kraju samem. Pred kratkim smo odprli nov distribucijski center za dele v Torontu, s čimer smo dodatno povečali našo servisno garancijo za kanadski trg.
Privabljanje visoko{0}}kakovostnih distributerjev in povečanje naložb v gojenje talentov in krepitev storitvenih zmogljivosti bo ustvarilo večjo vrednost za naše stranke leta 2026 in kasneje.
Kako stalno posodabljanje predpisov o emisijah in cilji trajnostnega razvoja strank vplivajo na smer raziskav in razvoja izdelkov v vašem podjetju?
Čeprav je bilo izvajanje emisijskih standardov Tier 5 v ZDA začasno ustavljeno, naše ekipe za raziskave in razvoj izdelkov v Aziji in Evropi še vedno nenehno napredujejo pri raziskavah in razvoju novih platform motorjev, posvečenih ustvarjanju rešitev izdelkov, ki vključujejo skladnost z emisijami, visoko učinkovitost in varčevanje z energijo ter izjemno zmogljivost.
Kje po vašem mnenju prihaja glavni vir konkurenčnega pritiska v industriji od - uveljavljenih proizvajalcev velikih računalnikov, akterjev na nastajajočih trgih ali tehnoloških podjetij?
Naši glavni konkurenti ostajajo uveljavljeni proizvajalci konzol. Z nenehnim zmanjševanjem zaloge uvožene opreme pred uveljavitvijo tarifne politike se bodo vsi proizvajalci velikih računalnikov, vključno s Hyundai Doosan, soočili z določenim pritiskom cenovne konkurence. V prihodnosti se bo Hyundai Doosan še naprej osredotočal na izgradnjo svojih prodajnih kanalov in sodeloval z roko v roki s trgovci, da bi strankam zagotovil prvorazredno-storitveno podporo, s čimer bo utrdil svojo konkurenčnost na trgu.
Če pogledamo izven letne perspektive, kakšna je vaša presoja o razvojnih obetih svetovnega trga gradbenih strojev v naslednjih 3 do 5 letih?
Pričakujemo, da bo svetovni trg gradbenih strojev leta 2026 pokazal stabilen trend delovanja. Zaradi dejavnikov, kot so 3- do 9-mesečni zamik pri objavi vladnih podatkov, odsotnost nekaterih informacij, ki jih povzročajo zaustavitve vlade, in nenehna nihanja tarifnih politik, se bo razvoj industrije kratkoročno soočil z določenimi izzivi. Mnogi proizvajalci lahko pospešijo širitev čezmorskih trgov izven Združenih držav. Vendar pa pričakujemo, da se bodo s postopnim reševanjem povezanih vprašanj razvojne možnosti svetovnega trga gradbenih strojev še naprej izboljševale v naslednjih 3 do 5 letih.