27. junija 2019 je bil električni rudarski tovornjak CR240E izklopljen v podjetju CRRC Datong Company. Ta rudarski tovornjak je vrsta terenskega vozila, ki se uporablja predvsem v odprtih rudnikih, projektih za ohranjanje vode in hidroelektrarne itd. Je ekskluzivno transportno vozilo za potovanje med rudarskimi in razkladalnimi točkami z največjo nosilnostjo 240 ton in največja hitrost 57 kilometrov na uro. Ima močno manevriranje in visoko učinkovitost. S sprejetjem prednjega vzmetenja MacPherson in zadnjega vzmetenja s štirimi drogovi ter uporabo visoko trdne legirane jeklene plošče kot materiala za izdelavo okvirja je zanesljivost krmilnega sistema in komponent učinkovito povečana. Zasnova kabine proti prevračanju in padcu je bila preverjena s poskusi in ima panoramski pogled skozi okno, zaradi česar je vozno okolje varnejše in udobnejše. Hkrati lahko uporaba pogona na dvojno gorivo na LNG in dizel zmanjša stroške uporabe vozila za 8 % do 15 % in zmanjša emisije toplogrednih plinov, kot je ogljikov dioksid, za približno 20 %, s pomembnimi zelenimi koristmi.
Hkrati podjetje CRRC Datong še naprej spodbuja proces lokalizacije rudarskih avtomobilov in je razvilo električni rudarski prekucnik CR330E. Ta rudarski tovornjak je težek tovornjak prekucnik, ki se uporablja v odprtih rudnikih za dokončanje nalog odstranjevanja kamnin in zemlje ter prevoza rude. Ima nazivno nosilnost 300 ton, prostornino 210 kubičnih metrov in največjo hitrost 58 kilometrov na uro. Bistvo raziskav in razvoja rudarskega prekucnika CR330E je v njegovi lokalizaciji in lokalizaciji. Osrednje komponente rudarskega tovornjaka CR330E, kot so omarica pretvornika, omarica z uporom, kolesni reduktor, glavni generator in vlečni motor, se interno ujemajo s CRRC s stopnjo ujemanja 94 %. S tem je dosežena neodvisna nadzorljivost ključnih osrednjih komponent, kar ne zagotavlja samo varnosti in gladkosti izdelka, temveč tudi povečuje zmožnost zagotavljanja celotnega življenjskega cikla. Glavni okvir ima lahek dizajn in je zvarjen iz oblikovanih plošč, odlitkov itd. Sprednja os ima vzmetenje MacPherson, kolesna platišča in pesta so povezana z vijaki, ohišje zadnje osi pa ima lito varjeno strukturo, ki združuje oblikovane plošče in odlitke . Povezan je z okvirjem prek A-okvirja, mokre kolutne zavore, kabina pa ima zaščitno strukturo proti kotaljenju/proti padanju predmetov. Električni sistem vozila, opremljen z motorji MTU in Cummins, ima dobro razširljivost in rezervira razširitvene vmesnike za druge sisteme, kot so daljinsko spremljanje in diagnostika, ožičenje in avtonomna vožnja. Različne komponente vozila so zasnovane standardizirano in modularno, opremljene z glavnim in pomožnim integriranim inverterjem, vodno hlajenim odvajanjem toplote, visoko učinkovitostjo izmenjave toplote in izboljšano zeleno učinkovitostjo celotnega vozila, ko je polno obremenjeno in nagnjeno. Lahko se prilagodi transportnim potrebam različnih zapletenih delovnih pogojev.
19. junija 2024 je bila v Lhasi, Xizang, uradno dostavljena prva serija rudarskih prekucnikov z električnim pogonom CR240EG, ki jih je neodvisno razvil CRRC Datong. Sistem električnega prenosa platojskih rudarskih vagonov izhaja iz zrele tehnologije električnega prenosa železniškega tranzita, pri kateri ključne komponente, kot so pretvorniške omare, uporne omare, kolesni reduktorji, glavni generatorji in vlečni motorji, skupaj razvijejo interna podjetja CRRC. Za CRRC je pomemben ukrep za gojenje in razvoj nove kakovosti produktivnosti. Ta rudarski tovornjak je rudarski transportni izdelek, ki ga je oblikovalo podjetje CRRC Datong Company za območja z visoko nadmorsko višino, z nazivno nosilnostjo 220 ton in skupno nosilnostjo 400 ton. Njegov napajalni sistem uporablja elektronsko nadzorovan visokotlačni sistem vbrizgavanja preko skupnega voda in tehnologijo neposrednega vbrizgavanja v sesalno komoro za motorje na visoki nadmorski višini, opremljene s štirimi turbopolnilniki in sistemom predgretja, za doseganje večje moči in navora, hkrati pa zagotavlja hiter zagon rudarskega avtomobila. v visokogorskem okolju. Hidravlični sistem uporablja tehnologijo krmiljenja zaviranja s polno hidravlično napajalno črpalko s konstantnim tlakom in vzporedno električno krmilno napajalno črpalko z dvojnim zobnikom, opremljeno s hidravličnim ventilom za regulacijo temperature, ki se lahko učinkovito spopada s spremembami temperature in tlaka zraka na visoki nadmorski višini, kar zagotavlja da lahko rudarski avtomobil ohranja optimalno transportno zmogljivost v ekstremnih okoljih nad 5400 metri nadmorske višine. Tovorni prostor ima skelet v obliki črke "I" in drugačno postavitev plošč, odpornih proti obrabi. Dno tovornega prostora ima izboklino v obliki črke "V", ki lahko izboljša obremenitev, poveča togost tovornega prostora in na splošno podaljša življenjsko dobo tovornega prostora. Kabina je opremljena z difuzijskim kisikovim aparatom in parkirno ogrevalno napravo. Rudarski avto lahko zagotavlja ogrevanje več kot 3 ure, ko je parkiran, kar zagotavlja udobno in varno delovno okolje za voznika.
Podjetje CRRC Datong izkorišča priložnosti, se odziva na izzive, poglablja in širi industrijsko postavitev "enega telesa, dveh kril in enega stebra", jemlje poslovanje z rudarsko opremo kot "eno krilo", znanstveno načrtuje in se trdno zavezuje k nenehni krepitvi, optimizaciji in širitev industrije rudarskih avtomobilov. Z usmeritvijo v inteligentno proizvodnjo je podjetje vzpostavilo prilagodljivo proizvodno linijo za rudarske tovornjake in doseglo izboljšave v kakovosti izdelkov, stroških in učinkovitosti proizvodnje z digitalno in informacijsko tehnologijo. Inteligentna navigacija, digitalno varjenje, elektronska distribucija in druge platforme so izboljšale učinkovitost raziskav in razvoja ter kakovost izdelkov rudarskih avtomobilov, izboljšale upravljanje sledljivosti procesnih parametrov, povečale stopnjo distribucije materiala "vse na enem mestu" in dosegle rafinirano, avtomatizirano in pravočasna proizvodnja. Hkrati bomo postavili inovativno verigo okoli verige industrije rudarskih avtomobilov, pospešili industrijsko nadgradnjo z inovativnim razvojem, pomagali doseči zeleni razvoj virov in prilagodili električne rudarske prekucnike glede na potrebe strank, resnično uresničili popolnoma neodvisno ujemanje jedra komponente, tehnična podpora v celotnem življenjskem ciklu, sledenje celotnemu procesu poprodajnih storitev in popolna pokritost glavnih izdelkov, kar zagotavlja popolno in zanesljivo rešitev za gradnjo digitalnih rudnikov in pametnih rudnikov.