Pred kratkim je S Hudong Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., hčerinska družba China State Shipbuilding Corporation, v sodelovanju s China Shipbuilding Industry Trading Co., Ltd. in malezijskim MISC Berhadom uradno podpisala gradbeno pogodbo za 18.700 kubičnih metrov ladje za prevoz utekočinjenega zemeljskega plina (LNG).
Gre za novo poglavje v sodelovanju med relevantnimi stranmi na področju novih tipov ladij po podpisu naročila za 5+5 velike LNG ladje v začetku letošnjega leta. To je tudi prvič, da je podjetje Hudong Zhonghua prejelo naročilo za ladjo za utekočinjeni zemeljski plin s filmom-tipa te velikosti, s čimer je dodatno razširil ponudbo izdelkov za ladjo na utekočinjeni zemeljski plin in podjetju omogočil, da se odzove na raznolike potrebe globalnih strank s popolnejšo ponudbo izdelkov.
Ta 18.700{2}}kubični-metrski prevoznik za utekočinjeni zemeljski plin je prvi kitajski prevoznik za utekočinjeni zemeljski plin-velikosti, ki je prevzel tehnologijo ohišja tipa film-. Odlikuje ga kompaktna postavitev, visoka energetska učinkovitost, visoka prilagodljivost pri združljivosti-z-ladjo in obalo ter odlična nizko{15}}temperaturna izolacija. Skupna dolžina te vrste ladje je 129,8 metra, širina 25,4 metra, globina 16 metrov, projektirani ugrez 6,5 metra, glavne konstrukcijske mere ladje pa so kompaktne in izvrstne. Primeren je za majhne{16}}terminale LNG v okviru okoljskih omejitev, kot sta velikost ladje in plitek ugrez, in lahko doseže globalne glavne majhne obalne terminale ter je združljiv z ladijskim prometom po celinskih vodah s funkcijo intermodalnega prevoza med rekami in morji.
Ta tip plovila uporablja zrel pogonski sistem z dvojnim-poljem velikih ladij za utekočinjeni zemeljski plin. Načrtovana hitrost doseže 15 vozlov, kar vključuje odlično hitrost in manevriranje, visoko učinkovitost pogona in lahko učinkovito izboljša pogonsko moč za približno 20 % v primerjavi s pogonom z enim-vijakom; opremljen je z dvo-gorivnim električnim pogonskim sistemom, ki omogoča delovanje na plinski način v vseh pogojih delovanja in izpolnjuje okoljevarstvene standarde mednarodne pomorske organizacije (IMO) TIER III; opremljen je s film-sistemom ohišij, z zmogljivostjo tovora LNG 18.700 kubičnih metrov, dnevna stopnja izhlapevanja pa je le 0,24 %, kar ustreza zahtevam goriva za ladijsko navigacijo in ima odlično operativno ekonomičnost.
MISC Berhad je hčerinska družba malezijske nacionalne naftne korporacije in upravlja raznoliko floto vrhunske-opreme, vključno z ladjami za utekočinjeni zemeljski plin in naftnimi tankerji. Njegovo poslovanje sega čez glavne energetske trgovalne poti po vsem svetu. Flota prevoznikov za UZP MISC Berhad je največja na svetu glede obsega in operativne zmogljivosti. Tokrat je podelil še eno naročilo podjetju Hudong Zhonghua, ki temelji na globokem medsebojnem zaupanju, vzpostavljenem z dolgoročnim -sodelovanjem, ki odraža stalno priznanje MISC Berhada za načrtovanje in gradbene zmogljivosti opreme za LNG podjetja Hudong Zhonghua ter dokazuje, da se sodelovanje med obema stranema seli od ene vrste ladje na širša področja in globlje ravni.
Hudong Zhonghua je kot pionir na področju ladij za prevoz utekočinjenega zemeljskega plina na Kitajskem, ki se zanaša na sodobne inteligentne tovarne in sisteme vitkega upravljanja, obdržal vodilni položaj v -gradbenih zmogljivostih velikega obsega in je dobavil 64 ladij za prevoz utekočinjenega zemeljskega plina, s čimer je vodilni v panogi. Trenutno ima podjetje veliko naročil, proizvodni načrti pa so načrtovani do leta 2030. V prihodnosti bo podjetje še naprej sodelovalo z globalnimi partnerji, pri čemer bo uporabljalo lastne tehnologije in odlično kakovost, da bo služilo svetovnemu okolju čiste energije in izpolnjevalo poslanstvo pomorske sile.