Tukaj je jasna, praktična in pogosto uporabljena različica celotnega delovnega procesa za sistem SCR v dizelskih vozilih China VI, ki se osredotoča izključno na dejansko logiko delovanja brez poglabljanja v zapletene formule.
Celoten delovni proces sistema China VI Urea
Ⅰ. Faza samo-vklopa-preverjanja (ključ VKLOPLJEN, ne zažene)
1. DCU za-naknadno obdelavo se vklopi in začne samo-preverjanje
2. Samopreizkus senzorja nivoja sečnine, temperature in mase
3. Vse komponente, vključno z motorjem črpalke za sečnino, šobo, senzorjem temperature izpušnih plinov in senzorjem NOx, so bile v celoti pregledane
4. Če ni zaznana napaka, preklopi v stanje pripravljenosti; če je prisotna napaka, lučka takoj zasveti
Ⅱ. Po zagonu motorja → Pred-vbrizgavanje in dvig-tlaka
1. Motor se zažene in črpalka za sečnino začne črpati sečnino in odzračevati zrak iz cevovodov
2. Vzpostavite stabilen tlak vbrizga (običajno 9–14 barov)
3. Istočasno spremljajte temperaturo izpušnih plinov -, če je temperatura nezadostna → ni vbrizga sečnine
- Temperatura doseže nad 200 stopinj → Vstopi v stanje pršenja
Ⅲ. Normalna vožnja → faza natančnega vbrizga
DCU izračuna količino sečnine za pršenje v realnem času na podlagi več signalov
- Hitrost in obremenitev motorja
- Odčitek sprednjega senzorja NOx
- Temperatura izpušnih plinov
- Koncentracija sečnine, nivo tekočine
Nato nadzorujte prekinjeno pulzirajoče pršenje šobe za sečnino, da vbrizgate sečnino v izpušno cev.
Ⅳ. Faza reakcije v izpušnih plinih (pravo čiščenje)
1. Raztopina sečnine pri visoko-temperaturnem izpuhu izhlapi in razpade v plin amoniak
2. Amoniak vstopi v katalizator SCR
3. Amoniak + dušikovi oksidi (NOx) reagirajo pod delovanjem katalizatorja
4. Končno se pretvori v dušikov plin in vodo, ki ustreza emisijskim standardom Kitajske VI
Ⅴ. Popravek-zaprte zanke (Kitajska VI je veliko strožja od Kitajske V)
1.Post-senzor NOx spremlja učinek čiščenja v realnem času
2. DCU Primerjava razlik NOx pred in po
3. Razpršite več sečnine, če je presežek, in manj, če je primanjkuje
4. Vedno zagotovite, da emisije ustrezajo standardom in ne presegajo omejitev
Ⅵ. Po zaustavitvi → Faza čiščenja (kritično)
Po ugasnitvi motorja ne izključite električne energije takoj!
Sistem bo samodejno izvedel:
1. Obrnitev črpalke sečnine
2. Povlecite preostalo sečnino v cevovodu nazaj v rezervoar za sečnino
3. Izpihajte šobo in cevovode s stisnjenim zrakom ali tlakom črpalke
4. Preprečite blokado kristalizacije pri nizki-temperaturi preostale sečnine
Celoten postopek čiščenja traja približno 30 sekund do 2 minuti, z manjšimi razlikami glede na znamko.
Preprost povzetek (eno-stavčna različica)
Napajanje-samo-preverjanje → Začnite s tlakom → Razpršite sečnino, ko temperatura doseže standard → Razpade v amoniak pri visoki temperaturi → SCR katalitsko zmanjšanje NOx → Popravek-zaprte zanke s-senzorjem NOx → Samodejno čiščenje ob izklopu, da se prepreči kristalizacija.