|
Opis.
|
Zračni kompresor
|
Št. Dela/TC tip
|
3971519 4898367 3964687
|
|
Blagovna znamka
|
MAN, ABB, PBS, KBB, NAPIER MET, WEICAI, JTH
|
Drugi deli
|
PLS prosto kontaktirajte
Če potrebujete druge P/N
|
|
Vrsta motorja
|
Dizelski motor, plinski motor,
Dizelski generatorji itd.
|
Rezervni tip
|
Kartuša, šoba obroč, gred, popolna rotor, kompresorsko kolo, difuzor, ohišje turbine, ohišje kompresorja, ohišje ležaja, turbinske lopatice, ležaj
|
|
Stanje:
|
Originalni, povsem nov, OEM, zamenjava, prenovljena
|
Veljavna industrija
|
Pomorski motorji,
Gradbena dela, oljna platforma
Energija in rudarjenje itd
|
|
KEY WESE:
|
Originalni rezervni deli
in kompleti orodij za popravilo motorja
|
Trgovinski pogoji
|
Fob exw cif ddu ddp,
V nekaterih državah so na voljo od vrat do vrat.
|
|
Čas dostave:
|
Večina delov je na zalogi, naročilo v velikem številu
|
Plačilo
|
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal itd.
|
|
PČipka izvora
|
Kitajska/Nemčija/Južna Koreja ZDA/Japonska/Švedska/Velika Britanija/Singapur/Tajvan
|
Paket
|
Nevtralna ali originalna embalaža
|
|
O izdelku
|
Delovno načelo dizelskih kompresorjev zraka
I. Delovni postopek
Delovanje zračnega kompresorja dizelskega motorja lahko razdelimo na tri primarne faze:
1. Stopnja vnosa: Med potekom navzdol se odpre sesalni ventil, ki omogoča zunanji zrak, da vstopi v valj skozi sesalni razdelilnik.
2. Stopnja stiskanja: Ko se bat premika navzgor, se sesalni ventil zapre in zrak znotraj jeklenke stisne, kar ima za posledico hitro povečanje temperature in tlaka.
3. Izpušna stopnja: Na naslednjem poteku navzdol se odpre izpušni ventil, ki sprošča stisnjen, visokotemperaturni zrak skozi izpušni razdelilnik v okolje.
Te tri stopnje skupaj tvorijo celoten delovni cikel zračnega kompresorja dizelskega motorja.
Ii. Komponente
Dizelski zračni kompresor je sestavljen iz več kritičnih komponent, ki delujejo v koncertu za doseganje učinkovitega stiskanja zraka:
1. bat: Bat je glavni premični del, ki je odgovoren za spreminjanje volumna zraka znotraj jeklenke med vsako potezo.
2. batna palica: Ta komponenta povezuje bat z povezovalno palico, kar olajša prenos gibanja z ročične gredi.
3. Povezava palice: povezuje bat na pogonsko gred (ročična gredi) in pretvori vrtilno gibanje v rotacijsko gibanje.
4. Blok glave in valjne glave cilindra: Te komponente tvorijo zaprto komoro, kjer se pojavi stiskanje zraka.
5. Vnos in izpušni kolektorji: Ti odlomki olajšajo pretok zraka v kompresijsko komoro in iz nje.
Vsaka od teh komponent ima ključno vlogo pri zagotavljanju pravilnega delovanja zračnega kompresorja.
Iii. Vzdrževanje in skrb
Za zagotovitev optimalne zmogljivosti in dolgoživosti zračnega kompresorja dizelskega motorja je bistveno redno vzdrževanje:
1. Preverite odmik med steno bata in valja. Prekomerni očistek lahko kaže na obrabo in zahteva zamenjavo dela.
2. Občasno očistite kompresijsko komoro, da odstranite naplavine in usedline, kar lahko ovira učinkovitost.
3. Preverite, ali vnos in izpušni razdelilniki ostanejo neopaženi, da preprečijo blokade, ki bi lahko privedle do okvare kompresorja.
4. Redno spreminjajo mazalno olje, da ohranite čistost in zagotovite ustrezno mazanje, s čimer podaljšate življenjsko dobo kompresorja.
|
