V motorju je komponenta, ki ne kuri neposredno goriva, ampak je odgovorna za pomembne naloge pretvorbe in prenosa moči. To je ročična gred. Videti je le kot gred, vendar je ključni člen v procesu motorja pri pretvarjanju sile zgorevanja v moč vozila.
1. DEL: Kaj je ročična gred?
Ročična gred je povezana z batom prek ojnic, ki pretvarja gibanje bata gor-in-dol v rotacijsko moč za pogon vozila in nato prenaša moč. Razumemo ga lahko takole: ko se bat premika gor in dol, se ročična gred vrti in tako oddaja moč za pogon vozila.
Pot prenosa moči: zgorevanje → bat → ojnica → ročična gred → vztrajnik → izhodna moč.
2. DEL: Kateri so sestavni deli ročične gredi? Kako dokonča pretvorbo gibanja?
Načelo delovanja ročične gredi je podobno vrtenju pedal kolesa. Bat se premika gor in dol, ojnica pa poganja ročično gred, da se neprekinjeno vrti.
Posebna struktura ročične gredi vključuje:
• Glavni ležaj: podpira stabilno vrtenje ročične gredi;
• Ojnica: povezava ojnice, sprejem sile iz bata;
• Roka ojnice: pretvorba gibanja gor-in-dol v rotacijsko gibanje;
• Ravnotežna utež: Pomaga pri bolj gladkem vrtenju ročične gredi in zmanjša tresljaje.
Ko se bat premakne navzgor in navzdol, ojnica poganja nosilec ojnice, da ustvari vrtilni moment, s čimer se doseže pretvorba gibanja bata navzgor in navzdol ter neprekinjeno vrtenje ročične gredi.
3. DEL: Zakaj je motorna gred hardcore igralec?
Ročična gred je v osrednjem položaju prenosa in pretvorbe moči. Zgorevanje potisne bat, ki ga nato poganja ojnica, da se neprekinjeno vrti kot neprekinjena rotacijska moč, nato pa se prenaša nazaj skozi vztrajnik.
Prestati mora štiri preizkuse:
• Upogibanje: vzdrži upogibni moment, ki ga povzroča tlak zgorevanja;
• Torzija: Moč se nenehno spreminja in ročična gred je večkrat izpostavljena torziji;
• Vzdrževanje: dolgotrajno-hitro-vrtenje povzroča obrabo;
• Vibracije: občasna uporaba sile povzroči vibracije.
Ti testi se izvajajo nenehno med delovanjem motorja. Poleg tega med dolgotrajnim vrtenjem-visoke{2}}hitrosti nastajajo torzijske vibracije. Večji kot je polmer gonilke in manjše kot je prekrivanje, nižjo mejo obremenitve lahko prenese. Zato je treba izboljšati postopek za izboljšanje odpornosti proti utrujenosti in podaljšanje življenjske dobe.
4. DEL: Kakšne so značilnosti ročične gredi, ki jo je izbral Anhui Cummins?
Anhui Cummins izbere dobavitelja-svetovnega razreda. Ta dobavitelj ima bogate izkušnje z ročičnimi gredi gospodarskih vozil po vsem svetu. Njegova ročična gred ima naslednje značilnosti:
• Natančno kovanje: Natančno kovanje po celotnem-postopku v kombinaciji s CNC-obdelavo, ki poveča trdnost proti utrujenosti za 20 %, zmožnost prenesti trenutni udarec;
• Natančna inšpekcija: 100-odstotna spletna inšpekcija ključnih procesov,-kontrola kakovosti v realnem času, ki zagotavlja, da pri vsakem kazalniku ni odstopanj;
• Postopek vzdrževanja: uravnoteženje obrabe in dolgoročne-trajnosti, ki lahko prenese dolgoročno-trenje "obrabe";
• Prilagodljivost pri nizki-preobremenitvi: Modularna zasnova, ki ustreza zahtevam prilagajanja različnih tipov več{1}}valjnih motorjev, prilagodljiva za različne scenarije uporabe in spremenljive delovne pogoje.
Od kovanja, obdelave do pregleda, toplotne obdelave in prilagajanja, Anhui Cummins poskrbi, da se ročična gred ne samo vrti, ampak je tudi stabilna in-trajna.
Nevidna ročična gred nosi vidno moč. Izdelava vsake ključne komponente popolne zagotavlja, da je vsako potovanje stabilno.