Februarja 2026 je obseg prodaje več-valjnih dizelskih motorjev zaradi upočasnitve poslovnih ritmov, zmanjšanja porabe med potovalno konico ob pomladnem festivalu, zmanjšanja tržne dejavnosti, skupaj s prilagoditvami politik in visoke osnove v istem obdobju, pokazal začasen trend padanja.
Po podatkih je februarja 2026 obseg prodaje več-valjnih dizelskih motorjev (v nadaljevanju dizelskih motorjev) znašal 317.000 enot, kar je-na-letnem-letnem padcu za 7,3 % in-mesečno-mesečno zmanjšanje za 25,3 %. Kumulativni obseg prodaje je znašal 743.000 enot, kar je-letna-letna rast za 9,2 %.
Komu je v tem ozadju uspelo rasti proti trendu? Kako se je obneslo posamezno podjetje? Kakšne spremembe so se zgodile na lestvici podjetij?
Proizvodnja dizelskih motorjev se je februarja zmanjšala za 7,3 %, kar je priprava na marčevsko proizvodnjo.
Februarja 2026 je bil trg dizelskih motorjev priča-za-letni upad za 7,3 %, kar je bilo v skladu s trendi na trgu gospodarskih vozil in celo na trgu tovornjakov.
Kot je prikazano na zgornjem grafikonu, je za letni trend od leta 2022 do 2026 dosledno značilen visok v prvi polovici in nizek v drugi polovici. Obseg prodaje v prvem četrtletju, zlasti februarja, je običajno na najnižji točki, vrhunec pa doseže marca. Isti trend naj bi se nadaljeval tudi v letu 2026, pri čemer naj bi prodaja dizelskih motorjev marca 2026 dosegla letni vrh, ki bi lahko presegla 450.000 enot v enem mesecu, prodaja v prvem četrtletju pa naj bi presegla 1,2 milijona enot.
Padec prodaje februarja 2026 je predvsem posledica praznika pomladnega festivala februarja tega leta, skupaj s kopičenjem nizkih zalog ob koncu leta. To je povzročilo relativno nizko prodajo in proizvodne zmogljivosti proizvajalcev, s čimer se je zmanjšal obseg prodaje.
Drugič, povpraševanje na segmentiranih trgih je prav tako nezadostno. Razen trga gospodarskih vozil so segmentirani trgi, kot so gradbeni stroji, kmetijski stroji, ladijski stroji in proizvodnja električne energije, vsi v padajočem trendu.
Poleg tega smo poizvedovali pri več trgovcih s težkimi tovornjaki in izvedeli, da je bilo povpraševanje po težkih tovornjakih pred festivalom večinoma porabljeno januarja. Februar je tradicionalno počasna sezona in številni trgovci so nabrali nekaj vozil na zalogi. Mnogi uporabniki raje kupujejo in prevzemajo vozila po pomladnem festivalu.
Februar je tudi ključno obdobje za pripravo na spomladansko oranje, kar je spodbudilo prodajo nekaterih podjetij. YTO, ki je februarja zabeležil največjo rast, se je na primer povečal za 18,4 % med--leto.
Če pogledamo obseg prodaje in trend rasti dizelskih motorjev v januarju in februarju v zadnjih sedmih letih, je razvidno, da je povprečni mesečni obseg prodaje v teh dveh mesecih znašal okoli 700.000 enot. Najnižje je bilo leto 2020, ko je trg dizelskih motorjev zaradi pandemije skoraj obstal, s prodajo le 520.000 enot. V letu 2026 se je obseg prodaje v januarju in februarju uvrstil na drugo mesto med vsemi leti, kar je relativno visoka točka.
Glede na trend prejšnjih let je marec na začetku leta običajno največji mesec za prodajo skozi vse leto. V prvem četrtletju leta 2026 naj bi zaradi okrevanja trga gospodarskih vozil, rasti trga kmetijskih strojev in gradbenih strojev itd. obseg prodaje dizelskih motorjev v marcu dosegel 400.000 do 450.000 enot, v prvem četrtletju pa naj bi presegli 1,2 milijona enot.
Weichai je prodal 160.000 enot, Quanchai je ostal med prvimi tremi
Dongfeng Cummins je vodil rast s 15 %
Februarja 2026 se je razvrstitev na trgu dizelskih motorjev malo spremenila, saj so Weichai, Yuchai, Yunnei, Quanchai in Jiefang Power zaklenili prvih pet mest. Med njimi se je Libration Power povzpel med prvih pet, YTO pa se je z devetega mesta v prejšnjih letih povzpel na sedmo.
Kar zadeva mesečni obseg prodaje, se je povprečni mesečni obseg prodaje prvih petih proizvajalcev dizelskih motorjev februarja 2026 povečal v primerjavi s februarjem 2025. Največji mesečni obseg prodaje je presegel 70.000 enot, vendar nobeno podjetje ni imelo prodaje nad 50.000 enot. Yuchai se je uvrstil na drugo mesto z 49.000 enotami, Quanchai in Yunnei pa okoli 20.000 enot. Vseh prvih deset podjetij je imelo obseg prodaje okoli 10.000 enot.
Med prvimi desetimi proizvajalci dizelskih motorjev so štirje zabeležili vsakoletno-{1}}letno rast, pri čemer so Weichai, Yuchai, YTO in Jiefang Power prehiteli industrijo. Weichai je zrasel za 20 % in se uvrstil na prvo mesto v industriji. Na mesečni-na-mesečni osnovi je samo Jiefang dosegel rast, povečal se je za 68,3 %, kar je vodilno v panogi.
Kumulativno gledano je bila od januarja do februarja 2026 prodaja dizelskih motorjev nekoliko višja kot v enakem obdobju lani. Weichai je prodal več kot 150.000 enot, z medletno--letno rastjo v višini 15,3 %, pri čemer je ohranil rast in hkrati presegel splošno stopnjo rasti trga.
Yuchai je bilo edino podjetje, ki je prodalo več kot 100.000 enot, s 111.000 prodanimi enotami, kar je medletno-na-letna rast za 22,9 %, kar je največja rast med prvimi petimi podjetji. Kumulativna prodaja Quanchaija je dosegla 62.000 enot in trdno zadržala tretje mesto.
YunneiPower je presegel 50.000 enot, z medletno-{3}}letno rastjo v višini 5,9 %. YTO in Dongfeng Cummins sta dosegla kumulativno prodajo več kot 40.000 enot, med katerimi je Dongfeng Cummins medletno-v-letnem porastu za 14,9 %. Podjetja s prodajo, ki presega 30.000 enot, vključujejo Xin Chai, New Power Technology in Jiefang Power.
Od januarja do februarja 2026 je YTO dosegel najvišjo kumulativno stopnjo rasti, pri čemer se je-{2}}letno povečalo za 36,9 %. Druga podjetja, ki so presegla skupno stopnjo rasti trga, so Weichai, Yuchai, Dongfeng Cummins in New Power Technology.
Z vidika tržnega deleža podjetij je v obdobju od januarja do februarja 2026 Weichai vodil paket, saj je predstavljal 20,93 % celotnega deleža industrije in je bil edino podjetje v industriji z deležem, ki je presegel 20 %. Bilo je samo eno podjetje z deležem nad 10 %, in sicer Yuchai. Med njimi se je delež Yuchai povečal za 1,66% v primerjavi s prejšnjim letom, z najvišjo stopnjo rasti. YTO, Dongfeng Cummins in New Power Technology so dosegli majhno povečanje svojih delnic.
Februarja 2026 je prvih deset podjetij predstavljalo 79,3 % industrije, kar je bilo rahlo povečanje v primerjavi z lanskimi 77,1 %. Podobno se je v primerjavi z lanskim letom povečal delež petih največjih proizvajalcev dizelskih motorjev. Vidimo lahko, da so teh pet vodilnih podjetij proizvajalci celotne serije motorjev, ki ne pokrivajo samo gospodarskih vozil, ampak tudi kmetijske stroje, gradbene stroje, proizvodnjo električne energije in druga področja.
Februarja so se dizelski motorji za gospodarska vozila v primerjavi z letom prej povečali za 3,9 %. AUCAN je imel najvišjo stopnjo rasti.
Februarja 2026 je trg dizelskih motorjev za gospodarska vozila še naprej rasel, pri čemer se je-{2}}leto povečal za 3,9 %.
Za razliko od podatkov o gospodarskih vozilih, ne glede na to, ali gre za težke tovornjake, lahke tovornjake ali avtobuse, so vsi doživeli različne stopnje upada. Po podatkih kitajskega združenja proizvajalcev avtomobilov je februarja izvoz gospodarskih vozil narasel za 23,1%, od januarja do februarja pa je bila stopnja rasti gospodarskih vozil 3,9%, kar je spodbudilo rast dizelskih motorjev.
S primerjalnega vidika je februarja 2026 prvih deset podjetij na trgu dizelskih motorjev za gospodarska vozila doživelo različno stopnjo upada od -{2}}meseca do meseca. Samo Jiefang Power je med-mesečno-mesečno rast dosegel 23,1 %, kar je bilo največ v panogi.
Iz -{1}}letno perspektive med prvimi desetimi podjetji 4 beležijo pozitivno rast, in sicer Weichai, Yuchai, JAC Automobile in AUCAN Power. Med njimi je AUCAN Power zabeležil 27,6-odstotno medletno--letno rast, kar je bilo največje v industriji.
V prvih dveh mesecih leta 2026 je samo Weichai prodal več kot 90.000 enot na trgu dizelskih motorjev gospodarskih vozil; Yuchai je prodal približno 50.000 enot; Yunnei je prodal približno 30.000 enot; Jiangling, Foton Cummins, JAC, Jiefang Power in Quanchai Power so prodali več kot 20.000 enot; vseh deset najboljših podjetij je imelo prodajo več kot 10.000 enot.
Po tržnem deležu je prvih deset prodajnih družb predstavljalo 89,28 % celotnega obsega prodaje. Med njimi so se podražile delnice štirih podjetij, največjo, 2,5-odstotno rast pa ima Weichai. rast delnic JAC in AUCAN Power je bila predvsem posledica njune močne prodaje na izvoznih trgih in trgu tovornjakov.
Padec v februarju 2026 je bil pričakovan in je bil močan temelj za močan začetek prvega četrtletja.
Marec je bil vedno mesec največje prodaje v letu. Ali bo celoten trg v prvem četrtletju leta 2026 dosegel 1,2 milijona enot? Veselimo se, da bomo videli, kako bo posamezno podjetje delovalo marca.