Zaganjalnik motorja Cummins 3103916 3010125 zaganjalnik Cummins 6bt5.9

opis

Zaganjalnik

del št

3103916 3010125

Blagovna znamka

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itd.

Drugi deli

pls prosto kontaktirajte, če potrebujete drugo P/N

Vrsta motorja

Dizelski motor, plinski motor, dizelski generator, ladijski motor, gradbeni motor, motor s črpalko itd.

Rezervni tip

Obrabljeni rezervni deli, orodja za vzdrževanje, komplet za popravilo, komplet zgornjih in spodnjih tesnil motorja.

Pogoj

Original in popolnoma nov

Uporabna industrija

Maloprodaja, ladijski motorji, gradbena dela, energija in rudarstvo itd

Key Word

Originalni rezervni deli in pribor za popravilo motorja

Trgovinski pogoji

FOB EXW CIF DDU DDP, od vrat do vrat je na voljo v nekaterih državah.

Čas dostave

Večina delov je na zalogi, množično naročilo glede na količino

Plačilo

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itd.

Pčipka izvora

Kitajska/ZDA/Japonska/Avstrija/Mehika

Paket

Nevtralna ali originalna embalaža

O izdelku

Njegov princip delovanja je proces pretvorbe energije, ki temelji na Amperovem zakonu, s katerim se srečujemo pri fiziki v srednji šoli, to je sila, ki deluje na naelektreni prevodnik v magnetnem polju. Elektromotor vključuje potrebne komponente, kot so armatura, komutator, magnetni poli, ščetke, ležaji in ohišje.

Preden lahko motor deluje na lastno moč, se mora za vrtenje zanašati na zunanjo silo. Proces prehoda motorja iz mirovanja v stanje, ko lahko s pomočjo zunanjih sil deluje sam, imenujemo zagon motorja. Običajno uporabljeni načini zagona motorjev vključujejo ročni zagon, pomožni zagon bencinskega motorja in električni zagon. Metoda ročnega zagona vključuje vlečenje vrvi ali ročno zaganjanje, kar je preprosto, vendar neprijetno in zahteva visoko delovno intenzivnost. Primeren je samo za nekatere motorje z majhno močjo in je rezerviran le kot rezervna metoda v nekaterih avtomobilih; Pomožni zagon bencinskega motorja se uporablja predvsem pri dizelskih motorjih velike moči; Metoda električnega zagona je enostavna za uporabo, hitra za zagon, ima možnost večkratnega zagona in jo je mogoče daljinsko upravljati, zato jo sodobni avtomobili zelo uporabljajo.

Zagonski sistem pretvori električno energijo, shranjeno v bateriji, v mehansko energijo, za dosego te pretvorbe pa je treba uporabiti zaganjalnik. Funkcija zaganjalnika je ustvarjanje moči iz enosmernega električnega motorja, ki poganja ročično gred motorja, da se vrti skozi prenosni mehanizem, s čimer se doseže zagon motorja. Zagonski sistem vključuje naslednje komponente: akumulator, stikalo za vžig (stikalo za zagon), sklop zaganjalnika, zagonski rele itd.