Deli motorja dizelskega motorja Cummins Kta38 3038750 3648629 3176424 ročična gred

opis

ročična gred

del št

3038750 3648629 3176424

Blagovna znamka

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itd.

Drugi deli

pls prosto kontaktirajte, če potrebujete drugo P/N

Tip motorja

Dizelski motor, plinski motor, dizelski generator, ladijski motor, gradbeni motor, motor s črpalko itd.

Rezervni tip

Obrabljeni rezervni deli, orodja za vzdrževanje, komplet za popravilo, komplet zgornjih in spodnjih tesnil motorja.

Pogoj

Original in popolnoma nov

Uporabna industrija

Maloprodaja, ladijski motorji, gradbena dela, energija in rudarstvo itd

Key beseda

Originalni rezervni deli in pribor za popravilo motorja

Trgovinski pogoji

FOB EXW CIF DDU DDP, od vrat do vrat je na voljo v nekaterih državah.

Čas dostave

Večina delov je na zalogi, množično naročilo glede na količino

Plačilo

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itd.

Pizvorna čipka

Kitajska/ZDA/Japonska/Avstrija/Mehika

Paket

Nevtralna ali originalna embalaža

O izdelku

Ročična gred je najpomembnejši sestavni del motorja. Nosi silo, ki jo prenaša ojnica, in jo pretvarja v navor, ki se prenaša skozi ročično gred in poganja druge pripomočke na motorju, da delujejo. Ročična gred je podvržena kombiniranemu delovanju centrifugalne sile vrteče se mase, periodične vztrajnostne sile plina in izmenične vztrajnostne sile, zaradi česar ročična gred prenaša upogibne in torzijske obremenitve. Zato je potrebno, da ima ročična gred zadostno trdnost in togost, površina ležaja pa mora biti odporna proti obrabi, delovati enakomerno in imeti dobro ravnotežje.

Najpomembnejša komponenta v motorju. Nosi silo, ki jo prenaša ojnica, in jo pretvarja v navor, ki se prenaša skozi ročično gred in poganja druge pripomočke na motorju, da delujejo. Ročična gred je podvržena kombiniranemu delovanju centrifugalne sile vrteče se mase, periodične vztrajnostne sile plina in izmenične vztrajnostne sile, zaradi česar ročična gred prenaša upogibne in torzijske obremenitve. Zato je potrebno, da ima ročična gred zadostno trdnost in togost, površina ležaja pa mora biti odporna proti obrabi, delovati enakomerno in imeti dobro ravnotežje.

Za zmanjšanje mase ročične gredi in centrifugalne sile, ki nastane med gibanjem, je ležaj ročične gredi pogosto votel. Na vsaki površini ležaja so odprtine za olje za dovajanje ali črpanje motornega olja za mazanje površine ležaja. Za zmanjšanje koncentracije napetosti se na povezavi med glavnim ležajem, zatičem gonilke in ročico gonilke uporabijo prehodni loki.

Funkcija izravnalne uteži ročične gredi (znane tudi kot protiutež) je uravnavanje rotacijske centrifugalne sile in njenega navora, včasih pa lahko uravnoteži tudi povratno vztrajnostno silo in njen navor. Ko te sile in momenti dosežejo ravnovesje, se lahko za zmanjšanje obremenitve glavnih ležajev uporabi tudi ravnotežna utež. Število, velikost in postavitev izravnalnih uteži je treba upoštevati na podlagi dejavnikov, kot so število valjev, razporeditev valjev in oblika ročične gredi motorja. Ravnotežna utež je običajno ulita ali kovana kot celota z ročično gredjo. Pri visoko zmogljivih dizelskih motorjih je utež izdelana ločeno od ročične gredi in nato povezana z vijaki.