Na določenem planotskem rudarskem območju na nadmorski višini približno 3500 metrov več rudarskih tovornjakov Shantui SK105-G-wide-deluje z visoko intenzivnostjo 21 ur na dan in nenehno opravlja glavno transportno nalogo odstranjevanja zemeljskih del. Vsebnost kisika v zraku je tukaj manjša od 60 % tiste v ravnini. Pozimi lahko temperatura pade tudi do minus 35 stopinj Celzija, obstajajo pa tudi zapleteni delovni pogoji, kot so-odseki spusta s težko obremenitvijo na dolge razdalje. Soočajoč se z dvojnimi izzivi redkega kisika in izjemno mrzlega okolja so rudarski tovornjaki Shantui dosegli stabilno in učinkovito neprekinjeno delovanje z zanašanjem na ciljno ujemanje moči in varnostne konfiguracije.
Nizka vsebnost kisika na planoti, ki izziva meje opreme
To rudarsko območje se nahaja v-regiji z visoko nadmorsko višino. Redek kisik neposredno vpliva na izhodno moč vozil, izjemno mrzla zima pa preizkuša sposobnost hladnega zagona in nizko{2}}temperaturno zanesljivost opreme. Medtem imajo prometne ceste na rudarskem območju neprekinjene strme pobočja, vozila pa se ves čas vožnje ukvarjajo s težkimi-obremenitvami navzdol, kar postavlja izjemno visoke zahteve glede varnosti zavornega sistema. V takem okolju oprema ne potrebuje le izdatne moči, ampak tudi zanesljivo zaviranje in stabilno delovanje.
Natančna prilagoditev, rešitev problema na velikih nadmorskih višinah
SK105-G je za visoko-nadmorska višina in nizko{1}}kisikova okolja opremljen z motorjem inženirske različice. Z originalno tovarniško nastavitvijo je bila povečana prostornina vsesanega zraka in izboljšana je bila izolacijska učinkovitost več delov, kar je učinkovito zmanjšalo slabljenje moči v-pogojih na veliki nadmorski višini. Napajalni sistem uporablja namensko tehnologijo napajalne verige, ki ne zagotavlja samo zanesljivosti, ampak tudi bistveno izboljša zmogljivost hladnega zagona. Da bi odpravili varnostna tveganja pri težkih vožnjah po klancu navzdol, je vozilo opremljeno s trojnim zavornim sistemom, ki zagotavlja zadostna varnostna jamstva za neprekinjeno vožnjo po strmem klancu.
Delujte učinkovito in pridobite priznanje strank
V dejanskem delovanju je SK105-G pokazal izjemno splošno zmogljivost. Glede na povratne informacije operaterja ima vozilo stabilno izhodno moč v-visokih okoljih in občutljiv odziv pri zaviranju pri spuščanju navzdol. Kabina ima odlično tesnjenje in v kombinaciji z neodvisnim sistemom ogrevanja ostaja udobna tudi v hudem mrazu do minus 30 stopinj Celzija. Prestavljanje je gladko, kar učinkovito blaži utrujenost pri vožnji na dolge razdalje po klancu. Mnenja strank kažejo, da ima SK105-G v primerjavi s podobnimi izdelki manjše dušenje moči na velikih nadmorskih višinah, stabilnejši zavorni sistem, nižjo stopnjo okvar in konstrukcijsko zasnovo, ki je enostavna za vzdrževanje, kar znatno zmanjša čas vzdrževanja opreme in ekonomske stroške.
Storitveno spremstvo, ustvarjanje merila na planoti
Da bi zagotovil neprekinjeno in učinkovito delovanje opreme, je Shantui v rudniku ustanovil namensko-servisno ekipo na kraju samem, postavil rezervno skladišče rezervnih delov v rudarskem območju in dosegel 15-minutni odziv na napako, 2-urno popravilo na kraju samem in 24-urno reševanje težav, kar zagotavlja popolno zaščito za stabilno delovanje opreme skozi celoten proces. Povprečna dnevna delovna kilometrina te serije opreme presega 170 kilometrov. Vedno je ohranjal odlično zanesljivost v zapletenih delovnih pogojih na velikih nadmorskih višinah in je postal osrednja sila pri rudarjenju, bogatenju in transportu v rudarskem območju.
Uspešna uporaba SK105-G v rudarskih območjih z-visoko nadmorsko višino je v celoti potrdila odlično prilagodljivost tega modela v težkih delovnih pogojih, kot so nizka vsebnost kisika, velika obremenitev navzdol in močan prah. Od izhodne moči do varnosti pri zaviranju, od udobja vožnje do garancije na servisiranje, je Shantui s svojo trdno močjo in odzivnostjo izdelkov zagotovil zanesljive rešitve za transport v rudnikih na planotah in nabral dragocene izkušnje pri izbiri opreme v podobnih delovnih pogojih.