V prvih treh četrtletjih leta 2024 se je obseg proizvodnje nakladalcev bagerjev v Rusiji povečal za 2,2 -krat v primerjavi z istim obdobjem leta 2023, v prvih devetih mesecih pa je bilo proizvedenih 488 enot. Kljub zmanjšanju uvoza leta 2024 se je tržni delež domačih ruskih podjetij povečal s 3% na 6% (na podlagi podatkov za prvo polovico leta). Leta 2022 je tržni delež opreme, ki je bila proizvedena, znašala 14%.
Po začetku posebne vojaške operacije je bila proizvodnja UMG (prej Terex) nakladalcev baglarjev v tovarni TVER baglatorja začasno suspendirana zaradi pomanjkanja uvoženih komponent. Približno eno leto in pol je trajalo, da smo rešili vprašanje nadomestnih komponent. Proizvodnja se je v četrtem četrtletju 2023 uspešno nadaljevala z alternativnimi deli. V prvih treh četrtinah leta 2024 je Tvex zbral 188 enot. Medtem je Elaz znatno povečal svojo proizvodnjo in od januarja do septembra 2024 ustvaril 229 lokaliziranih baglatorskih nakladalcev (prej Cukurova makina), kar predstavlja 80 -odstotno povečanje v primerjavi z istim obdobjem leta 2023.
Statistični podatki proizvodnje strojev za nakladalnike v Rusiji za prve tri četrtine 2022-2024
Statistični podatki proizvodnje in uvoza naprav za nakladalnike v Rusiji (2022-2024)
Livarna in mehanska obrat Cherepovets, ki proizvaja bagerje nakladalnice pod licenco beloruske družbe Dorelektromash, je v prvih treh četrtinah leta 2024 doživela 11-odstotni upad proizvodnje, kar je skupno 71 enot. Večina teh strojev je bila pritrditev za MTZ -82 Kmetijski traktorji. Pred tem so bili na traktorski posebni modeli podvozja pomemben del proizvodnega načrta.
Kar zadeva novega proizvajalca bagerjev, AGB Construction Machinery v moskovski regiji, uradne statistike še niso objavljene. Ta projekt je bil sprožen leta 2022, da bi ustvaril model, podoben JCB 3CX Super. Po navedbah tovarniških predstavnikov je bila proizvodnja kovinskih struktur v celoti lokalizirana z uporabo uvoženih komponent, prodajo pa se bo začela leta 2023. Pričakovana letna proizvodnja je približno 50 enot.
Uvozni položaj nakladalcev baglatov
Obseg uvoza bazalcev se je nekoliko zmanjšala: v prvi polovici leta 2024 je bilo uvoženih 3.930 enot, kar predstavlja 5-odstotni padec v primerjavi z istim obdobjem leta 2023. Leta 2023 se je obseg uvoza povečal za 2,5-krat v primerjavi z istim obdobjem leta 2022 (4.139 enot). Od leta 2022 so zahodne blagovne znamke, ki so nekoč prevladovale na ruskem trgu, v veliki meri nadomestile kitajske blagovne znamke, od katerih so številne v Rusiji razmeroma neznane. Prvih pet uvoznikov v prvi polovici leta 2024 je bilo:
1. Shanmon - 567 enote (68%)
2. Liugong - 393 enote (3 -krat več)
3. Sany - 283 enote (94 -krat)
4. LGCE - 176 enote (v prvi polovici leta 2023 ni uvoza)
5. XCMG - 160 enote (6,4 -krat)
Poleg tega je bilo razglašenih 945 enot baglatorskih nakladalcev drugih manj znanih kitajskih blagovnih znamk. Indijske blagovne znamke so na ruskem trgu debitirali leta 2022. V prvi polovici leta 2023 se je obseg uvoza indijskih blagovnih znamk povečal na 500 enot. Vendar so bili rezultati za prvo polovico leta 2024 nepričakovano nizki, saj je bilo uvoženih le 56 enot blagovne znamke Amir in 54 enot strojev blagovne znamke Ace.
Turške blagovne znamke so ohranile relativno velik obseg uvoza, čeprav z upadom: Hidromek je uvozil 358 enot (nižji od 19%), Cukurova je uvozila 321 enot (nižja 33%), MST pa je uvozila 211 enot (manj kot 10%). Med zahodnimi blagovnimi znamkami sta izstopala JCB in Case, uvozila 214 oziroma 155 enot. V prvih šestih mesecih leta 2024 je bilo razglašenih 16 rabljenih bager v primerjavi s 44 v istem obdobju leta 2023.
Uvoz statističnih podatkov o nakladalnih strojih v Rusiji: 2022 do prve polovice leta 2024
Zgodovinski pregled ruskega trga bager
Pri pregledu ruskega trga za naklade bagerjev je pomembno opozoriti, da je bilo v devetdesetih in 2000-ih primarno povpraševanje po domači proizvodni opremi, ki temelji na podvozju kmetijskega traktorja (kot so MTZ, Yumz, LTZ in VTZ). V tem obdobju so bila med proizvodnjo takšnih strojev, vključno s rastlino saransk bager (SAREX), Zlatex, Inter-Don, Elaz, Elaz, Donetsk Egavator Plant, Lex, Lex, Omsktransmash, Chzkm, vključena številna podjetja. Na vrhuncu gradbenega razcveta v letih 2007 in 2008 so ti proizvajalci skupaj proizvedli približno 2500 enot letno.
Do leta 2010 je proizvodnja baglatorjev, ki temeljijo na kmetijskem traktorskem podvozju, v veliki meri prenehala. Danes so vse prej omenjene tovarne ukinile proizvodnjo takšnih bagerjev iz različnih razlogov, da so vsi bankrotirali, druge pa so se osredotočile na druge linije izdelkov. V devetdesetih in zgodnjih 2000-ih je več ruskih proizvajalcev poskušalo razviti nakladalce baglatorjev na podlagi samousjenega namenskega podvozja traktorja. Na žalost ta prizadevanja niso dosegla množične proizvodnje. Edini poslovni model, ki se je pojavil, je bila uvedba in lokalizacija tujih modelov baglatorja.
Kljub dostopu do sodobnejših in naprednih strojev se domača ruska podjetja še niso ujemala z najvišjimi stopnjami proizvodnje, ki so jih opazili v uspešnih letih 2000 -ih.