Po statističnih podatkih First Commercial Vehicle Network je bilo leta 2023 na Kitajskem prodanih skupno 152000 težkih tovornjakov na zemeljski plin, kar je več kot trikratno povečanje, ki je doseglo zgodovinski vrh, in stopnjo priljubljenosti je mogoče videti. Na začetku leta Loong New Year bodo proizvajalci težkih tovornjakov še naprej povečevali trg vozil na plin glede na nenehne koristi, ki jih prinaša razlika v ceni nafte in plina kot možna tržna priložnost v okviru borzno tekmovanje. Torej, kateri modeli težkih in visokozmogljivih vozil na plin so trenutno na voljo pri različnih proizvajalcih težkih tovornjakov? Oglejte si poročilo o inventarju na First Commercial Vehicle Network, ki ima morda vaše najljubše novoletno orodje za ustvarjanje bogastva.
Pogosto se pojavljajo modeli vozil z visoko konjsko močjo, povpraševanje po težkih tovornjakih na plin pa še vedno narašča
Po statističnih podatkih First Commercial Vehicle Network so od leta 2023 glavne znamke težkih tovornjakov lansirale več kot deset zmogljivih modelov na plin. Ne le izpolnjujejo zahteve uporabnikov kartic po nizkocenovnih vozilih, ampak tudi nenehno presegajo mejo konjskih moči težkih tovornjakov na plin, kar uporabnikom kartic prinaša več udobja, tehnoloških izkušenj in bogatih operativnih prednosti. Poleg tega naj bi se ta tržni trend nadaljeval tudi v letu 2024.
Glede na povratne informacije terminalov bo nadaljnji obstoj razlike v ceni nafte in plina še naprej prinašal pomembne koristi tržnemu povpraševanju po težkih tovornjakih na plin v letu 2024. Uporabniki, ki želijo kupiti avtomobile v bližnja prihodnost.
FAW Liberation: vodilno zagotavljanje kakovosti z več zaupanja
Kot največji zmagovalec v letu 2023 ima FAW Jiefang izjemno bogato ponudbo na področju plinskih težkih tovornjakov, ki segajo od visokozmogljivega glavnega vleka z različnimi oblikami vožnje do različnih vrst tovornih vozil, kot tudi specializiranih vozil za prevoz avtomobilov. in nevarne kemikalije. Sledita traktor z avtomatskim menjalnikom na plin J7 6x4 600 konjskih moči in traktor z avtomatskim menjalnikom LNG poslovnega razreda Yingtu 6x4, ki ju je na poslovni letni konferenci leta 2024 predstavil FAW Jiefang.
Traktor s plinskim avtomatskim menjalnikom FAW Jiefang J7 6 × 4 600 konjskih moči
Zgrajen na vodilni platformi J7 Jiefang, je traktor J7 s samodejnim menjalnikom na plin opremljen s 16-litrskim motorjem na zemeljski plin, ki lahko razvije največjo moč 600 konjskih moči in največji navor 2800 N·m. Ko je ta model prvič nastopil na letni konferenci Liberation Business Annual Conference 2024, je hitro pritegnil veliko število opazovalcev. Ne le zaradi njegovega lepega videza, izjemnih parametrov zmogljivosti, pričakovanj glede nizke hitrosti, visokega navora in nizke porabe plina je v središču pozornosti. Treba je omeniti, da zaradi razlike v ceni med nafto in plinom ne le tradicionalne severne regije dajejo veliko prednost vozilom na plin, ampak na obsežnem jugu imetniki kartic upajo tudi na namestitev težkih tovornjakov na plin. Točenje goriva pri modelih NG je bolj priljubljeno, kar zagotavlja večje udobje za imetnike kartic na dolge razdalje. Nekateri modeli podpirajo tudi polnjenje dveh goriv, kar dodatno poveča praktičnost.
FAW Jiefang Yingtu 6x4 traktor LNG s samodejnim menjalnikom poslovnega razreda
Traktor Yingtu 6 × 4 poslovnega razreda LNG z avtomatskim menjalnikom je opremljen z motorjem Liberation Power CA6SX1, ki lahko razvije največjo moč 600 konjskih moči. Ujema se z ročnim samodejnim menjalnikom Faust F16JZ28A, kakovost vožnje pa je seveda vodilna v industriji. Udobje poslovnega razreda Yingtu je kot eden od glavnih modelov Jiefanga z visoko močjo v sektorju vozil na plin dobro znano. Poleg tega so v smislu inteligentne varnosti popolnoma opremljene naprave, kot so elektronsko zaviranje EBS, zapora kolesnega diferenciala, sistem za stabilnost karoserije, ABS, opozorilo za nenamerno menjavo voznega pasu itd. Skupaj z vplivom znamke Jiefang se verjame, da bo to vozilo leta 2024 postalo močan tekmec na trgu težkih tovornjakov na plin.
China National Heavy Duty Truck Group: Gradnja "zgornje meje" težkih tovornjakov na plin visoke moči
China National Heavy Duty Truck, ki s svojo tehnologijo blesti v panogi, je v zadnjih letih glavna sila, ki poganja nenehno tehnološko ponavljanje industrije težkih tovornjakov. Soočeni z naraščajočim tržnim povpraševanjem po plinskih težkih tovornjakih, izdelki skupine China National Heavy Duty Truck Group nenehno podirajo industrijske rekorde. Od zmogljivosti vozila do vrednosti moči je podoba skupine China National Heavy Duty Truck Group, da izziva meje "tehničnega nadzora", globoko prodrla v srca ljudi. Pri težkih tovornjakih na plin visoke moči sta na novo izdana Haowo TS7 in Shandeka G7H vredna posebne pozornosti imetnikov kartic.
Kitajski nacionalni težki tovornjak Haowo TS7 Gas Heavy Truck
Med njimi je Haowo TS7 opremljen z Weichai 54,16-odstotno visoko toplotno učinkovitostjo, prilagojenim motorjem WP17NG platforme, ki lahko proizvede 700 konjskih moči super močne moči, s čimer preseže mejo vozil na plin z visoko konjsko močjo. Tehnologija inteligentnega nadzora plina S-IEC + integrirani razvoj neskončne verige moči S + nadzor inteligentne domene moči ter ultra nizek upor vozila proti vetru in drugi sistematični ukrepi za plin lahko dosežejo plin 2-3 kilogramov na 100 kilometrov .
Kitajski nacionalni težki tovornjak Shandeka G7H plinski težki tovornjak
Težki tovornjak na plin G7H je opremljen z motorjem WP17NG s prostornino 16,6 L, ki lahko proizvede največjo moč 700 konjskih moči. Ujema se z integriranim menjalnikom AMT HW30716XACL in pogonsko osjo MCJ13BGY, ki nima le izjemne moči, ampak ima tudi karoserijo z ultra nizko odpornostjo proti vetru in pilotsko kabino z nizko stopnjo hrupa 48 dB. Novi inteligentni sistem za pomoč pri vožnji ravni L2+ celovito izboljša uporabniško izkušnjo vožnje na podlagi znižanja stroškov.
Gospodarsko vozilo Dongfeng: plinsko vozilo Tianlong KX je postalo "zvezdniški" model
Zaradi sprememb v povpraševanju v industriji je Dongfeng Commercial Vehicle prav tako izkoristil tržne priložnosti in dodal več modelov za vozila na plin, zlasti na trgu prevoza virov. Podmatersko vozilo Dongfeng Tianlong za distribucijo premoga v razsutem stanju ima pomembno vlogo v procesu transporta premoga Xinjiang. Poleg tega je zanašanje na platformo Tianlong KX za gradnjo učinkovitih težkih tovornjakov na plin za dolge razdalje še en "as" za prevzem vrhunskega trga vozil na plin z visoko močjo.
Gospodarsko vozilo Dongfeng Tianlong KX, učinkovit plinski tovornjak na dolge razdalje
Težki plinski tovornjak Dongfeng Tianlong KX je opremljen z integrirano pogonsko verigo Cummins, ki uporablja motor Cummins 15NNSB580, z največjo močjo 580 konjskih moči in največjim izhodnim navorom 2600 N·m. Ujema se z 12-stopenjskim menjalnikom Cummins Win AMT z gladkim prestavljanjem, visokim udobjem pri vožnji, visoko zanesljivostjo, visoko časovno učinkovitostjo in nizkimi TCO.
Shaanxi Automobile Heavy Truck: vodilni Delong X6000 z visoko močjo izstopa
Delong X6000 kot vodilni model Shaanxi Automobile Heavy Truck združuje različne najsodobnejše tehnologije Shaanxi Automobile Heavy Truck. Na podlagi te platforme je vodilna različica traktorja z avtomatskim menjalnikom LNG Delong X6000 s 700 konjskimi močmi tudi vodilni izdelek v težki kategoriji na trgu težkih tovornjakov na plin. Katere so torej njegove vznemirljive lastnosti?
Shaanxi Automobile Delong X6000 Flagship Edition traktor s 700 konjskimi močmi in plinskim avtomatskim menjalnikom
Brez dvoma je moč na prvem mestu. Ker je opremljen z vodilno močjo modela WP17NG na zemeljski plin, lahko sprosti največjo moč 700 konjskih moči in največji navor 3200 N·m, zaradi česar je najmočnejši v industriji. Poleg tega je s celovito oceno voznih navad voznikov opremljen s 6 tehnologijami za varčevanje z energijo, ki ne le izpolnjujejo potrebe imetnikov kartice po nizki porabi plina, ampak tudi zlahka obvladujejo posebne delovne pogoje, kot so gorska območja, z močnejšimi prilagodljivost delovnim razmeram.
Dongfeng Liuqi Chenglong: HK Mainline Logistics Gas Vehicle z inteligentnimi in udobnimi solarnimi pogoji
V glavah uporabnikov je Dongfeng Liuqi Chenglong vedno užival dober ugled blagovne znamke. Ne le, da imajo uporabniki zelo radi avtomobile na gorivo, ampak imajo tudi avtomobili na plin svoje značilnosti, kot so majhna teža in sezonske spremembe. Da bi zadovoljil potrebe uporabnikov po vozilih na plin, je Chenglong lansiral tudi več modelov na zemeljski plin, vključno s tistimi, izdelanimi na platformah H5 in H7. Težko pričakovan model visoke moči je nedvomno glavno logistično transportno vozilo Chenglong HK LNG.
Glavno logistično transportno vozilo Dongfeng Liuqi Chenglong HK LNG
Ker je tovornjak s plinskim težkim vozilom, zgrajen na platformi višjega cenovnega razreda Chenglong HK, poleg tega, da ima plinsko pogonsko verigo s 15 L zlate prostornine in 580 konjskih moči, je njegova tehnološka inteligentna konfiguracija še ena pomembna privlačnost za uporabnike. Najnovejša generacija konfiguracije aktivne varnosti in asistenčne vožnje, novo inteligentno zaznavanje in interakcija (brezžična projekcija zaslona, žarometi z zaznavanjem svetlobe, samodejni brisalci z zaznavanjem dežja), kot tudi prediktivno vzdrževanje, popravilo z enim klikom in druge funkcije močno olajšajo vsakodnevno uporabo imetniki kartic, udobni in polni varnosti.
Dayun Heavy Truck: Tajkuni prevoza virov imajo radi vzdržljivost in brezskrbne storitve
Dayun Heavy Truck je bil kot močan igralec vedno priljubljen model šefov prevoznikov premoga. Njegove robustne in vzdržljive lastnosti so pridobile številne zveste uporabnike, zlasti v regiji Shanxi, kjer mu tržni delež zavidajo številne druge znamke težkih tovornjakov. Ob prihodu plinskega težkega tovornjaka je Dayun Heavy Truck pripravil tudi več modelov, med katerimi lahko uporabniki izbirajo, kot je različica 3 dolgega dosega N9H.0Vlačilec LNG/CNG, traktor LNG serije V7H, N8V Zhihui 3.0 Vlačilec na utekočinjen zemeljski plin itd. N9H dolga različica 3.0 je predstavnik njegovega težkega tovornjaka na plin visoke moči.
Težki tovornjak Dayun N9H Yuanhang 3.0 Vlačilec na LNG
Opremljen je s plinskim motorjem Weichai, ki se ujema z menjalnikom 12JSDX240T in lahko razvije največjo moč 560 konjskih moči; Kar zadeva prostornino plinske jeklenke, uporabnikom omogoča izbiro med 1000 L ali 1350 L. Z zadnjo osjo 10T in razmerjem hitrosti 3,7 ima dobre zmogljivosti v smislu nosilnosti in solarnega vidika. Poleg tega je bil model deležen povsem nove nadgradnje v smislu notranjosti, ki je namenjena predvsem uporabnikom na trgu splošnega tovora in kompozitnega funkcionalnega prevoza. Ne glede na udobje ali inteligenco se je vredno veseliti.
SAIC Hongyan: Lahki model vozila na plin Jieshi H6
Čeprav so inženirska vozila SAIC Hongyan znana v industriji, so tudi njegovi traktorski izdelki sinonim za visoko kakovost. V valu težkih tovornjakov na plin, ki je preplavil industrijo, je SAIC Hongyan na konferenci leta 2024 predstavil tudi več modelov vozil na plin. Med njimi ima plinski težki tovornjak SAIC Hongyan Jieshi H6 590 konjskih moči kot predstavnik velike konjske moči.
Težki plinski tovornjak SAIC Hongyan Jieshi H6
Opremljen je z motorjem WP15N, ki se ujema z menjalnikom F16JZ26 in lahko razvije največjo moč 590 konjskih moči. Poleg značilnosti velike konjske moči je zaradi uporabe novih materialov, novih procesov, novih struktur, novih tehnologij itd. vozilo zaradi znanstvenega zmanjšanja teže za 200 kilogramov lažje od tekmecev, Duola Kuai Run pa zasluži več. Poleg tega inteligentni nadzorni sistem "Smart Energy Saving" podjetja Qihongyan in inteligentni izračun v oblaku za vožnjo po sončnem času zmanjšata porabo plina za nadaljnjih 5 %, zaradi česar je idealna izbira za prevoz premoga in standardno obremenitev pri visokih hitrostih.
Jianghuai Heavy Truck: Nova vrhunska platforma za vozila na plin Xingyao X7
Jianghuai Heavy Truck, znan po svojem udobju, je bil vedno strokovnjak za ustvarjanje prilagojenih rešitev za scenarije logističnega transporta na dolge razdalje, platforma Xingyao X7 pa je njegov težji model, predstavljen leta 2023. Razvoj Xingyao X7 6 × 4 traktor na zemeljski plin, ki temelji na tem, je tudi v središču pozornosti industrije.
Jianghuai Xingyao X7 6 × 4 plinski traktor
Opremljen je z novo generacijo Cumminsovega visokoučinkovitega motorja na zemeljski plin s platformo za težke obremenitve, s prostornino 14,5 litra, ki lahko razvije 580 konjskih moči in 2500 Nm največjega navora. Zahvaljujoč integrirani električni verigi Cummins lahko visoka učinkovitost plina tega modela, skupaj s kabino z nizkim uporom in pnevmatikami z nizkim kotalnim uporom, doseže nižjo porabo plina za celotno vozilo.
Beijing Heavy Truck: Chasing Dreams Automatic Transmission Gas Heavy Truck pomaga uporabnikom kartic zmanjšati stroške in povečati učinkovitost
Ob podpori skupine BAIC je rojstvo pekinških težkih tovornjakov, čeprav nekoliko zakasnjeno, sovpadlo s kritičnim obdobjem preobrazbe na trgu težkih tovornjakov. S standardnim samodejnim menjalnikom in poudarkom na visokokakovostnih in varčnejših funkcijah so pekinški težki tovornjaki v kratkem času hitro pridobili privržence. Beijing Heavy Truck Dream Chasing General Cargo Gas Tractor je visokokakovostno vozilo na plin, ki ga je lansiralo kot odgovor na povpraševanje na trgu.
Beijing Heavy Truck Dream Chasing 6 × 4 General Cargo Gas Tractor
Avto je opremljen s plinskim motorjem Cummins X15, ki zmore največjo moč 580 konjskih moči. Ujema se z 12-stopenjskim samodejnim menjalnikom ZF AMT in prostornino plinske jeklenke 1500 l, kar zadostuje za izpolnjevanje zahtev glede vzdržljivosti v glavni logistiki. Sprednja os AM5, ki ne potrebuje vzdrževanja, ojačana zadnja os 445 in končni del kolesa Kangmai, ki ne potrebuje vzdrževanja, so temelj za ustvarjanje visoke zanesljivosti in dobrega obiska za plinski vlačilec za generalni tovor Dream Chasing 6 × 4. Standardni LED-samodejni žarometi, samodejni brisalci, dvojna 123-palčna polna LCD instrumentna plošča in lebdeči zaslon imetnikom kartic resnično omogočajo, da izkusijo užitek v vožnji na ravni potnikov.