Na prihajajočem sejmu IAA Transportation v septembru bo Cummins predstavil svojo obsežno ponudbo energetskih rešitev, ki proizvajalcem tovornjakov pomagajo zmanjšati emisije in izpolniti prihajajoče standarde Euro 7 in EU CO ₂ HDV za težka vozila. Cumminsova stojnica se nahaja v hali 19/20, stojnica A22.
Hannover Commercial Car Show bo v Hannovru v Nemčiji od 17. do 22. septembra. Takrat bo Cumminsova stojnica občinstvu predstavila svojo bogato in raznoliko matriko pogonskih sklopov, vključno z naprednimi dizelskimi motorji za emisijske standarde Euro 7, vodikovimi motorji brez ogljika ter Accelera ™ Electric in tehnologijo vodikovih gorivnih celic. Poleg tega bo podjetje predstavilo tudi tehnologije pogonskih sklopov, vključno z zadnjimi pogonskimi osmi, električnimi pogonskimi osmi in zavorami.
Predsednica in izvršna direktorica Cumminsa Jennifer Rumsey je dejala:
Ko se evropska industrija gospodarskih vozil približuje Euro 7 in standardom emisij ogljikovega dioksida za težka vozila, postaja izbira energetske tehnologije vse bolj zapletena in zahtevna. Cummins je predan zagotavljanju vodilnih raznolikih energetskih rešitev v panogi, ki izpolnjujejo zmogljivost, zanesljivost in stroške celotnega življenjskega cikla strank in transportne industrije, hkrati pa zmanjšujejo emisije izpušnih plinov in toplogrednih plinov.
Cumminsove raznolike energetske rešitve dokazujejo trdno zavezanost podjetja "cilju brez ogljika". Cilj te strategije je nadaljnja razširitev linije izdelkov brez emisij in ustvarjanje širšega nabora tehnologij pogonskih sklopov, hkrati pa spodbuja stalne inovacije v obstoječih tehnologijah motorjev. Spodbujati ujemanje tehnoloških aplikacij z infrastrukturo, zagotavljati praktične, prilagodljive in raznolike izbire za stranke proizvajalcev originalne opreme ter izpolnjevati vse strožje regulativne zahteve, ki jih je treba izvajati v Evropi.
Pogonski sistem Cummins je glavni vrhunec te razstave, vključno z motorjem X10 za emisijske standarde Euro 7, motorjem z notranjim zgorevanjem na vodik X15H, kot tudi najnovejšim sistemom za naknadno obdelavo, menjalnikom Eaton Cummins, neodvisnim vzmetenjem Meritor MIS-10 sistem, zadnja os 17X HE in pnevmatska disk zavora ELSA 225H. Cilj teh tehnologij je izboljšati učinkovitost porabe goriva, zmanjšati emisije izpušnih plinov in izboljšati zmogljivost vozil, kar industriji pomaga pri gladkem prehodu na standarde Euro 7 in emisije ogljikovega dioksida za težka vozila.
Cummins bo predstavil tudi svoje najnovejše raziskave in razvoj električnih turbopolnilnikov, električnih zračnih kompresorjev, vodikovih obtočnih črpalk, injektorjev gorivnih celic in injektorjev gorivnih celic, kar dokazuje trdno zavezanost podjetja k spodbujanju razvoja ekosistema vodikove energije. Te komponente imajo inovativno zasnovo, namenjeno izboljšanju učinkovitosti gorivnih celic, zmanjšanju hrupa pri delovanju in povečanju zanesljivosti. Cumminsovo skupno podjetje z ETC, NPROXX, bo prav tako predstavilo svoj najnovejši sistem za shranjevanje vodikovega goriva tipa IV.
Poleg prikaza izdelkov lahko občinstvo spozna najnovejše izdelke in tehnologije Cumminsa prek virtualne interakcije, vključno s tehnologijo krmiljenja ventilov, turbopolnilniki, sistemi za vbrizgavanje sečnine in osmi.
