Celotno telo generatorskega agregata je sestavljeno iz številnih delov in vsak del med seboj sodeluje, tako da lahko generatorski agregat normalno deluje. Radiator dodatkov za dizelske generatorje ima veliko vlogo pri zagotavljanju normalnega delovanja enote. Zato je vzdrževanje drugih delov enote ali radiatorja zelo pomembno. Vzdrževalni cikel radiatorja dodatne opreme dizelskega generatorja se izvede vsakih 200 ur delovanja. Posebno vsebino uvaja Huaquan Power!
1. Zunanje čiščenje radiatorja dodatkov dizelskega generatorja:
Poškropite z vročo vodo z ustrezno količino detergenta in pazite, da paro ali vodo pršite od sprednje strani radiatorja do ventilatorja. Pri pršenju pokrijte dizelski motor in alternator s krpo. Če je na radiatorju veliko trdovratnih usedlin, je treba radiator odstraniti in za približno 20 minut potopiti v vročo alkalno vodo, nato pa ga sprati z vročo vodo.
2. Notranje čiščenje radiatorja dodatkov dizelskega generatorja:
Izpraznite vodo v radiatorju, nato razstavite in zatesnite mesto, kjer je radiator priključen na cev; v radiator vlijemo 4-odstotno raztopino kisline pri 45 stopinjah, po približno 15 minutah izpustimo raztopino kisline in preverimo radiator; če je še vedno vodni kamen, ga ponovno sperite z 8-odstotno raztopino kisline; po odstranjevanju vodnega kamna dvakrat nevtralizirajte s 3-odstotno raztopino alkalije in nato več kot trikrat sperite z vodo;
3. Ko je zgoraj opravljeno, preverite, ali radiator dodatkov dizelskega generatorja pušča. Če pride do puščanja vode, ga je treba pravočasno popraviti. Če voda ne pušča, ga znova namestite. Ko je radiator nameščen, ga je treba ponovno napolniti z vodo in dodati sredstvo proti rjavenju.
4, uporaba dodatkov za dizelske generatorje radiator previdnostni ukrepi
1. Uporabite čisto mehko vodo
Mehka voda običajno vključuje deževnico, snežno vodo in rečno vodo itd. Te vode vsebujejo malo mineralov in so primerne za uporabo v motorju enote. Voda iz vodnjakov, izvirska voda in voda iz pipe pa imajo visoko vsebnost mineralov. Ti minerali se zlahka odložijo na steno radiatorja, vodni plašč in steno vodnega kanala, da tvorijo vodni kamen in rjo, kar poslabša zmogljivost odvajanja toplote enote in zlahka vodi do motorja enote. pregreti. Dodana voda mora biti čista. Nečistoče v vodi bodo blokirale vodni kanal in povečale obrabo rotorja črpalke in drugih komponent. Če uporabljate trdo vodo, jo je treba zmehčati. Metode mehčanja običajno vključujejo segrevanje in dodajanje luga (običajno kavstične sode).
2. Pri "odpiranju lonca" preprečite opekline
Ko je radiator dodatne opreme dizelskega generatorja "zavre", ne odpirajte na slepo pokrova rezervoarja za vodo, da preprečite opekline. Pravilen način je: nekaj časa v prostem teku, preden izklopite generator, in nato odvijte pokrov hladilnika, ko temperatura generatorskega agregata in tlak rezervoarja za vodo padeta. Pri odvijanju pokrova pokrijte z brisačo ali krpo za avto, da preprečite pršenje vroče vode in pare po obrazu in telesu. Ne glejte v rezervoar za vodo z glavo. Ko ga odvijete, hitro umaknite roke. Ko ni vročega zraka ali pare, odstranite pokrov rezervoarja za vodo, da preprečite opekline.
3. Pri visoki temperaturi ni priporočljivo takoj izpustiti vode
Če je temperatura motorja zelo visoka, preden se dizelski agregat izklopi, se ne ustavite in takoj ne izpustite vode, ampak najprej razbremenite breme, da bo delovalo v prostem teku, in nato izpustite vodo, ko voda temperatura pade na 40-50 stopinj, da preprečite stik bloka in glave valja z vodo. . Temperatura zunanje površine vodnega plašča nenadoma pade in se močno skrči zaradi nenadnega izpusta vode, medtem ko je temperatura v notranjosti valja še vedno visoka in je krčenje majhno.
4. Ne začnite in nato dodajte vode
Za lažji zagon pozimi ali ker je vir vode daleč, se nekateri uporabniki pogosto odločijo za način, da najprej zaženejo in nato dodajo vodo, kar je škodljivo. Po suhem zagonu dizel generatorja, ker v ohišju ni hladilne vode, se deli motorja enote hitro segrejejo, zlasti temperatura glave cilindra in vodnega plašča zunaj injektorja goriva dizelskega motorja visoka. Če v tem času dodamo hladilno vodo, sta glava cilindra in vodni plašč nagnjena k razpokam ali deformacijam zaradi kaljenja. Ko je temperatura motorja previsoka, je treba obremenitev motorja najprej razbremeniti in nato delovati v prostem teku pri nizki hitrosti, ko je temperatura vode normalna, pa je treba dodati hladilno vodo.
5. Ogrevanje vode pozimi
V mrzli zimi je generator težko zagnati. Če je hladna voda napolnjena pred zagonom, lahko zlahka zmrzne v spodnji vodni komori in dovodni cevi rezervoarja za vodo med postopkom dodajanja vode ali ko se voda ne zažene pravočasno, kar povzroči, da voda ne uspe krožijo. Tudi hladilnik dizelskega generatorja Huaquan dk je počil in počil. Dodajanje tople vode lahko po eni strani zviša temperaturo enote za lažji zagon; po drugi strani pa se lahko čim bolj izogne zgornjemu pojavu zmrzovanja.
6. Redno menjajte vodo in čistite cevovod
Ni priporočljivo pogosto menjati hladilne vode, ker se po določenem času uporabe minerali hladilne vode izločijo, razen če je voda zelo umazana, kar lahko zamaši cevovod in radiator, je ne zamenjajte zlahka, ker je celo na novo zamenjana hladilna voda prešla skozi. Zmehčano je, vendar še vedno vsebuje določene minerale. Ti minerali se bodo odlagali v vodnem plašču in na drugih mestih, da bodo tvorili vodni kamen. Pogosteje kot je voda zamenjana, več mineralov se izloči in debelejša bo lestvica. Redna menjava