Nedavno je v bazi Xipo podjetja Tongli Heavy Industry potekala veličastna slovesnost "Qiyuan&Tongli - prva 91-tonska slovesnost zamenjave baterije Rio Tinto z zamenjavo široke nadgradnje rudarskega tovornjaka". 91-tonski rudarski tovornjak s široko nadgradnjo DTE145, ki je bil tokrat izdan, je še en mejnik tesnega sodelovanja med Tongli Heavy Industry in Qiyuan Core Power, ki bo rudarskemu velikanu Rio Tinto zagotovil varnejše, učinkovitejše in okolju prijaznejše inženirske transportne rešitve.
Skupina Rio Tinto kot vodilni svetovni rudar, ki združuje raziskovanje mineralnih virov, rudarjenje in predelavo, obravnava nizkoogljično preoblikovanje kot svoje strateško jedro in načrtuje 50-odstotno zmanjšanje operativnih emisij do leta 2030 in neto ničelno zmanjšanje emisij pri operativnih operacijah do leta 2050. Pilotni projekt čisto električnih rudarskih kartic, ki ga je uvedel Rio Tinto v svojih rudarskih operacijah, je pomemben korak k doseganju ciljev zmanjšanja ogljika.
V zadnjih letih, kot nove kakovostne proizvodne sile, ki jih poganjajo tehnološki napredek in industrijske inovacije, sta nova energija in inteligenca postali nova višavja za nadgradnjo in izboljšanje verige transportne industrije. Tongli Heavy Industry tudi nenehno spodbuja raziskave in uporabo novih energetskih in inteligentnih tehnologij, s čimer prispeva k trajnostnemu razvoju rudarske transportne industrije.
Pravzaprav je Tongli Heavy Industry že leta 2015 že stopil na pot avtomatizacije in zelenega razvoja ter uspešno prestrukturiral prvo čisto električno širokokaroserijsko vozilo v industriji na litij-titanatno baterijo. Do zdaj je Tongli Heavy Industry vzpostavil varen, zelen in obsežen inteligentni sistem novih energetskih izdelkov s kombinacijami izdelkov, kot so čista elektrika, zamenjava baterij, hibrid, vodikovo gorivo in nadzor linije na področju novih energetskih izdelkov.
Leta 2019 sta Tongli Heavy Industry in Qiyuan Xin Power sodelovala na podlagi obsežne akumulacije Tongli Heavy Industry in prednosti industrije v tehnologiji izdelkov, sistemu dobavne verige, proizvodnem procesu in tržnih storitvah v transportni industriji rudarskega inženirstva. S pomočjo Qiyuanove vodilne napredne tehnologije na področju "zelenega električnega transporta" in zmogljivosti visokokakovostnih energetskih storitev sta obe strani izkoristili svoje prednosti za razvoj in rešitev čistih električnih izdelkov ter oblikovali močno zavezništvo. Rezultati sodelovanja so šli od začetnega 70-tonskega izdelka do 91-tonskega širokega rudarskega tovornjaka DTE145, ki je bil izdan tokrat. Izdelek je bil uporabljen v več velikih odprtih rudnikih premoga na Kitajskem, tokrat pa bo DTE145 uporabljen v rudnikih bakra v Mongoliji, s čimer se odpira novo poglavje sodelovanja med obema stranema, ki bo služilo čezmorskim rudarskim podjetjem.
DTE145 je nova generacija necestne transportne opreme, ki sta jo skupaj razvila Tongli Heavy Industry in Qiyuan Xin Power, ki združuje visoko zanesljivost, dolgo življenjsko dobo, visoko učinkovitost, nizke emisije in visoke varnostne lastnosti. Globalni rudarski industriji lahko učinkovito pomaga pri zmanjševanju emisij ogljika.
Togo varjeno ogrodje+oljno in plinsko vzmetenje+vodenje A-okvirja, baterija velike zmogljivosti+sinhronski pogonski sistem s trajnim magnetom+3 menjalnik, MTBF znatno povečan na 800 ur. S sprejetjem nadaljnjega razvoja togega okvirja in optimizacije več koles simulacije CAE varnostni faktor na ključnih področjih presega 3-krat. Uporabljajo se ključne komponente podvozja rudarskih vozil, katerih načrtovana življenjska doba je enaka ali večja od 10 let. Popolnoma električni pogon s hitrostjo večjo ali enako 15 kilometrov na uro na 8-odstotnem naklonu in največjo hitrostjo kilometrov na uro, ki izpolnjuje standarde delovne hitrosti za rudarska vozila. Opremljen z dvocilindričnim dvižnim sistemom in kratkim časom razkladanja. Baterijski sistem Qiyuanxin Power Mining Card 800 lahko izpolni zahteve električnih rudarskih kartic z veliko nosilnostjo, zapletenimi transportnimi scenariji, visokimi zahtevami glede vzdržljivosti in velikimi temperaturnimi razlikami v okolju. Če se uporablja zelena elektrika, je mogoče doseči skoraj ničelne emisije, letno zmanjšanje ogljika na vozilo pa lahko doseže več kot 250 ton. Sprejetje kabine s certifikatom FOPS&ROPS, uporaba popolnoma hidravličnega krmiljenja + sistem krmiljenja v sili, električno zaviranje in hidravlično zaviranje so organsko združeni, da se zagotovi visoka varnost delovanja vozila.
V prihodnosti se bo Tongli Heavy Industry še naprej osredotočala na cilj "varne, učinkovite, zelene in inteligentne" rudarske gradnje ter vztrajno spodbujala raziskave in razvojne inovacije. Z odprtim in vključujočim odnosom ter ambicijo, da bomo še naprej vodilni v panogi, bomo strankam zagotovili stroškovno učinkovite, varne in zanesljive transportne rešitve za zeleno pametno rudarjenje ter nenehno povečevali vrednost izdelkov naših strank. Tongli Heavy Industry je trdno prepričan, da bodo z nenehnim napredkom tehnologije in širjenjem scenarijev uporabe novi izdelki za energijo in brezpilotno vožnjo rudarsko transportno industrijo še naprej vodili v boljšo prihodnost.