V dveh dneh, med prečkanjem razgibanih gora Yunnan in Guizhou ter nevarnih cest Gansuja in Sichuana, je bil izveden cestni testni izziv "pravo vozilo, pravi tovor", ki je predstavil dobro poročilo o uspešnosti.
Dve zahtevni poti, zahtevna preizkušnja
Cestni preizkus je izbral značilne prometne razmere na jugozahodu in severozahodu
Jugozahodna cvetlična pot (Kunming - Chengdu) 969 kilometrov
Vozilo je bilo polno naloženo z rožami in se je peljalo skozi svetovno inženirsko čudo: dvojni spiralni tunel na višini 2400 metrov. 51 kilometrov dolg odsek vzpona vTuowuGorski del s pobočjem "najprej dol nato navzgor", kot tudiNibaSkupina gorskih predorov in drugi neprekinjeni 10-30-kilometrski dolgi mešani odseki navkreber in spust so se pogosto soočali z znatnimi spremembami nadmorske višine v kratkem času, kar je pokazalo močno sposobnost plezanja in močan odziv moči, kar je zagotavljalo stabilno spremstvo za "cvetlično zeleni kanal" med celotno potjo.
Severozahodna mlečna pot (Lanzhou - Chengdu) 967 kilometrov
Vozilo, ki je prevažalo mleko z visokimi zahtevami glede pravočasnosti in kakovosti, se soočalo z neprekinjenim spustom, ostrimi zavoji in zapletenim terenom skupine predorov Qinling, pa tudi z-nadmorskim okoljem, je med celo potjo delovalo stabilno, z odlično porabo goriva, kar poudarja izjemno prilagodljivost delovnim pogojem in gospodarski potencial. Cestni preizkus je potrdil vodilno kakovost Cumminsa 16N.
Med tem cestnim preizkusom se je Cummins 16N odlično odrezal v smislu moči, učinkovitosti goriva, zanesljivosti in udobne vožnje, pri čemer je prejel soglasne pohvale strokovnjakov za-izkušnje, ki so spremljali vozila, in prikazal izjemno zmogljivost izdelka.
Močan in močan, premaguje nemogoče
16N motor
Največja moč presega 700 konjskih moči, največji navor 3.600 Nm
Visok navor se lahko ustvari pri nizkih vrtljajih, kar zagotavlja močne sposobnosti vzpenjanja in prehitevanja vozila. Z lahkoto obvladuje različne zapletene razmere na cesti.
Ta motor je zmogljiv in ima močno sposobnost plezanja. Pri prehitevanju je tudi zelo gladka. Štart je zelo hiter. Skupaj z učinkovito koordinacijo integrirane napajalne verige je izhodna moč gladka in neprekinjena, prestavljanje pa gladko in naravno. Celoten proces vožnje je zelo prijeten.
Visoka učinkovitost in ekonomičnost goriva,-vsestranska ekonomičnost
Opremljen z namenskim sistemom turbinskega polnjenja motorja z zemeljskim plinom, v kombinaciji z inteligentnim nadzornim sistemom Smart Brain 3.0, motor, menjalnik in sistem za naknadno-čiščenje tesno sodelujejo in optimizirajo verigo moči za doseganje inteligentne porabe goriva. Vsak kubični meter plina je v celoti izkoriščen, s 150.000 kilometrov dolgim ciklom menjave olja pa zmanjša skupne obratovalne stroške življenjskega cikla uporabniške opreme.
Zanesljiv in varen, odporen na-vse vremenske razmere
Motor je bil podvržen izjemno strogim testom zanesljivosti in vzdržljivosti. S strukturno ojačitvijo, uporabo novih materialov in novih procesov sta bili odpornost proti obrabi in odpornost proti utrujenosti ključnih komponent znatno izboljšani, kar zagotavlja stabilnost vozila pri visoki-obremenitvi. Hkrati je bil optimiziran za posebne delovne pogoje, kot je velika nadmorska višina, da zagotovi visoko razpoložljivost in zanesljivost.
"Tokrat smo celotno pot opravili v manj kot 13 urah. Med neprekinjenimi odseki navzgor motor ni nikoli padel pod 10. prestavo in merilnik temperature vode ni nikoli pokazal pregrevanja. Ujemanje celotne verige moči je zelo visoko in zelo enostavno je obvladati zapletene cestne razmere v Yunnanu, Guizhouju in Sečuanu."
Udobna vožnja, tiha in nizka raven hrupa
Z optimizacijo strukture in zasnove motorja so se hrup in tresljaji učinkovito zmanjšali, kar ustvarja tišje okolje za-vožnjo na dolge razdalje ter povečuje voznikovo koncentracijo in udobje.
6 visoko{1}}energijskih prenosov v živo, priča vsakemu potovanju
Med preskusom na cesti je Cummins sprožil 6 prenosov v živo. Cumminsovi strokovnjaki, izkušeni vozniki tovornjakov in mediji iz industrije so oblikovali skupino prič za cestni preizkus, da bi v realnem času predstavili zahtevne razmere na cesti in izkušnjo z izdelkom. Rože so prispele pravočasno, mleko pa sveže. Novi motor na zemeljski plin Cummins 16N, ki se sooča z dvojnimi izzivi zapletenih razmer na cesti in posebnega tovora, je vse preizkuse opravil z odliko.
Toda raziskovanje se tukaj ne ustavi. Kakšna je največja konjska moč 16N? Kako doseči ravnovesje med močjo in nizko porabo goriva? Katere tehnološke inovacije za zanesljivost so na voljo za zapletene cestne razmere na Kitajskem? Katere inovativne komponente so na voljo za še večjo zmogljivost motorja?
Več ključnih podatkov in rezultatov porabe goriva bo v celoti razkritih na predstavitvi novega izdelka 8. decembra. Nova moč je tik pred debijem. Ostanite z nami.