Diesel Engine Digital Hour Meter Tachometer 3049555

Desc.

Tahometer

Št. Dela/TC tip

3049555

Blagovna znamka

MAN, ABB, PBS, KBB, NAPIER MET, WEICAI, JTH

Drugi deli

PLS prosto kontaktirajte
Če potrebujete druge P/N

Vrsta motorja

Dizelski motor, plinski motor,
Dizelski generatorji itd.

Rezervni tip

Kartuša, šoba obroč, gred, popolna rotor, kompresorsko kolo, difuzor, ohišje turbine, ohišje kompresorja, ohišje ležaja, turbinske lopatice, ležaj

Stanje:

Originalni, povsem nov, OEM, zamenjava, prenovljena

Veljavna industrija

Pomorski motorji,
Gradbena dela, oljna platforma
Energija in rudarjenje itd

KEY WESE:

Originalni rezervni deli
in kompleti orodij za popravilo motorja

Trgovinski pogoji

Fob exw cif ddu ddp,

V nekaterih državah so na voljo od vrat do vrat.

Čas dostave:

Večina delov je na zalogi, naročilo v velikem številu

Plačilo

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal itd.

PČipka izvora

Kitajska/Nemčija/Južna Koreja ZDA/Japonska/Švedska/Velika Britanija/Singapur/Tajvan

Paket

Nevtralna ali originalna embalaža

O izdelku

Tahometer je nepogrešljiv instrument v mehanski industriji, ki se uporablja za merjenje rotacijske hitrosti, linearne hitrosti ali frekvence motorjev in druge vrtljive opreme. Ugotavlja obsežno uporabo v različnih proizvodnih sektorjih, vključno z električnimi motorji, ventilatorji, izdelavo papirjev, plastiko, kemična vlakna, gospodinjske aparate, avtomobilsko, vesoljsko in morsko industrijo. Najpogosteje uporabljen tip je prenosni centrifugalni tahometer. Natančne meritve tahometra so ključne za številne industrijske procese in aplikacije.

Rotacijska hitrost je fizična količina, opredeljena kot razmerje med številom vrtenja na enoto časa. V inženirskih okoliščinah se običajno izraža kot revolucije na minuto (RPM) in služi kot ključni parameter za karakterizacijo rotacijskega gibanja. V elektrotehniki je natančno merjenje hitrosti motorja in pogonske opreme bistvenega pomena, pogosto doseženo z prenosnimi tahometri. Tahometri so instrumenti, zasnovani za merjenje rotacijske hitrosti in linearne hitrosti, z različnimi vrstami, vključno z mehanskimi centrifugalnimi in digitalnimi elektronskimi modeli.

V avtomobilskih aplikacijah je tahometer običajno nameščen na instrumentni plošči, nameščen simetrično ob merilniku hitrosti in odometra. Deluje na podlagi magnetnih načel in prejema impulzne signale, ustvarjene s prekinitvami v primarnem toku tuljave za vžig. Ti impulzi se nato pretvorijo v prikazne vrednosti hitrosti motorja. Ko se hitrost motorja povečuje, se poveča tudi frekvenca impulzov iz tuljave vžiga, kar ima za posledico višje prikazane vrednosti RPM.

Sodobna vozila so pretežno značilna elektronska tahometre, ki so lahko analogni kazalec ali digitalni LCD zasloni. Notranjost ti tahometri vključujejo digitalna integrirana vezja, ki obdelujejo napetostne impulze iz tuljave vžiga, ki vodijo gibanje kazalca ali digitalni zaslon. Druga vrsta tahometra izhaja pulzne signale iz alternatorja, ki razlaga in prikazuje ustrezne vrednosti hitrosti. Vendar lahko ta metoda uvede netočnosti zaradi dejavnikov, kot je drsenje pasu v sistemu alternatorskega pogona.