Opis

Tehnične specifikacije in plačilo ter trgovinski pogoji in dobava ter pakiranje

opis	Pokrov ležaja	del št	206587
Blagovna znamka	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itd.	Drugi deli	pls prosto kontaktirajte, če potrebujete drugo P/N
Tip motorja	Dizelski motor, plinski motor, dizelski generator, ladijski motor, gradbeni motor Črpalni motor itd.	Rezervni tip	Obrabljeni rezervni deli, orodja za vzdrževanje, komplet za popravilo, komplet zgornjih in spodnjih tesnil motorja.
Pogoj:	Original in popolnoma nov	Uporabna industrija	Maloprodaja, ladijski motorji, gradbena dela, energija in rudarstvo itd
Ključna beseda:	Originalni rezervni deli in pribor za popravilo motorja	Trgovinski pogoji	FOB EXW CIF DDU DDP, od vrat do vrat je na voljo v nekaterih državah.
Čas dostave:	Večina delov je na zalogi, množično naročilo glede na količino	Plačilo	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itd.
Kraj izvora	Kitajska/ZDA/Japonska/Avstrija/Mehika	Paket	Nevtralna ali originalna embalaža
Predstavitev izdelka	Ležaj je pomemben sestavni del sodobne mehanske opreme. Njegova glavna naloga je podpirati mehanska vrteča se telesa, zmanjšati njihov koeficient trenja med gibanjem in zagotoviti njihovo vrtilno natančnost. Funkcija ležaja Po funkciji bi moral biti nosilec, kar dobesedno pomeni, da se uporablja za podporo gredi, vendar je to le del njegove funkcije. Podpora je v bistvu sposobnost prenašanja radialnih obremenitev. Lahko se razume tudi kot uporaba za pritrditev gredi. Vključen je izbor ležajev za hitro in enostavno avtomatizacijo. Gre za fiksiranje osi, tako da se lahko samo vrti in nadzoruje njeno aksialno in radialno gibanje. Če motor nima ležajev, sploh ne more delovati. Ker se gred lahko premika v katero koli smer, motor pa zahteva, da se gred vrti samo med delovanjem. Teoretično je nemogoče doseči učinek prenosa. Poleg tega bodo ležaji vplivali tudi na prenos. Da bi zmanjšali ta vpliv, je treba doseči dobro mazanje ležajev visokohitrostnih gredi. Nekateri ležaji že imajo mazanje, imenujemo jih predhodno namazani ležaji, medtem ko mora večina ležajev imeti mazalno olje. Med delovanjem pri visoki hitrosti trenje ne samo poveča porabo energije, ampak tudi olajša poškodbe ležajev. Zamisel o preoblikovanju drsnega trenja v kotalno trenje je enostranska, ker obstaja nekaj, kar se imenuje drsni ležaj. mazanje Namen mazanja kotalnih ležajev je zmanjšati notranje trenje in obrabo ležajev ter preprečiti gorenje in lepljenje; Podaljšajte njegovo življenjsko dobo; Odstranite toploto zaradi trenja, ohladite, preprečite pregrevanje ležajev in preprečite staranje mazalnega olja; Prav tako preprečuje vstop tujkov v notranjost ležajev ali preprečuje rjo in korozijo. Metoda mazanja Metode mazanja ležajev delimo na mazanje z mastjo in mazanje z oljem. Za dobro delovanje ležajev je treba najprej izbrati način mazanja, ki ustreza pogojem in namenu uporabe. Če upoštevamo le mazanje, ima mazljivost oljnega mazanja prednost. Vendar pa ima mazanje z mastjo to prednost, da poenostavi okoliško strukturo ležajev, primerja prednosti in slabosti mazanja z mastjo in mazanja z oljem. Pri mazanju je treba posebno pozornost nameniti količini, ne glede na to, ali gre za mazanje z oljem ali mazivom. Nezadostno mazanje bo vplivalo na življenjsko dobo ležaja, medtem ko bo prekomerno mazanje povzročilo velik upor in vplivalo na hitrost.

Več in drugi rezervni deli so na voljo za dobavo, stran je omejena in nanjo ne moremo napisati vseh delov. Če potrebujete še kaj, se obrnite na nas za ponudbo, kliknite tukaj zaSpletno posvetovanječe na naši spletni strani niste našli tistega, kar potrebujete.

Priljubljena oznake: pokrov glavnega ležaja 206587 za kta50 originalni dizelski motor remont deli motorja cummins, Kitajska, tovarna, cena, na zalogi, izdelano na Kitajskem

Pokrovček glavnega ležaja 206587 za Kta50 originalni dizelski motor, remont delov motorja Cummins

Opis