Zračni filter AF890, združljiv z hidravličnimi filtri za zračno olje Cummins Generator

Desc.

Zračni filter

Št. Dela

AF890

Blagovna znamka

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itd.

Drugi deli

PLS prosto kontaktirajte, če potrebujete druge P/N

Vrsta motorja

Dizelski motor, plinski motor, dizelski generator, morski motor, konstrukcijski motor, črpalski motor itd.

Rezervni tip

Nosite rezervne dele, orodja za vzdrževanje, komplet za popravilo, zgornji in spodnji komplet za tesnilo motorja.

Stanje

Izvirno in povsem novo

Uporabna industrija

Trgovina na drobno, morski motorji, gradbena dela, energija in rudarjenje itd

Kbeseda

Originalni rezervni deli in kompleti za popravilo motorja

Trgovinski pogoji

FOB exw CIF DDU DDP, od vrat do vrat je na voljo v nekaterih državah.

Čas dostave

Večina delov je na zalogi, naročilo v velikem številu

Plačilo

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itd.

PČipka izvora

Kitajska/ZDA/Japonska/Avstrija/Mehika

Paket

Nevtralna ali originalna embalaža

O izdelku

Obstajajo tri vrste filtrov za gorivo: dizelski filtri, bencinski filtri in filtri za zemeljski plin.

Za doseganje visoke učinkovitosti ločevanja je prva stopnja ločevalnik oljne vode, prva stopnja pa dizelski fini filter. Običaj lahko celo poslabša postopek zgorevanja dizla. Način odstranjevanja vode dizelskih filtracijskih sistemov je predvsem usedanje v mehanskih sistemih za gorivo. V dobi emisij nad nacionalno raven III dizelski motorji pogosto uporabljajo visokotlačne skupne železniške gorivne sisteme in filtrirni papir za odstranjevanje vode.

Obstajata dve vrsti bencinskih filtrov: vrsta uplinjača in vrsta elektronskega vbrizgavanja goriva. Za bencinske motorje, ki uporabljajo uplinjače, je bencinski filter nameščen na dovodni strani črpalke za gorivo z nižjim delovnim tlakom in na splošno uporablja najlonsko lupino. Za elektronske motorje za vbrizgavanje goriva je bencinski filter nameščen na odtočni strani črpalke za gorivo z višjim delovnim tlakom in običajno uporablja kovinsko lupino. Filtrirni element bencinskih filtrov pogosto uporablja filtrirni papir, nekateri pa uporabljajo tudi najlonsko krpo ali polimerne materiale.

Delovno načelo

Filter za gorivo je zaporedno povezan na cevovodu med črpalko za gorivo in dovodom telesa plina. Funkcija filtra za gorivo je filtriranje železovega oksida, ki ga vsebuje gorivo. Struktura filtra za gorivo je sestavljena iz aluminijaste lupine in nosilca z nerjavnim jeklo v notranjosti. Filtrirni papir z visoko učinkovitostjo je nameščen na nosilcu v obliki krizanteme, da se poveča območje pretoka. Elektronskega filtra za vbrizgavanje goriva ni mogoče uporabljati zamenljivo s filtrom kemičnega olja. Ker elektronski filtri za vbrizgavanje goriva pogosto vzdržijo pritiske goriva 200-300kpa, je na splošno potrebna trdnost tlačne odpornosti filtra nad 500kpa, medtem ko kemijskih filtrov za gorivo ni treba doseči tako visokih tlakov.

Na splošno bencin vsebuje različne nečistoče, dolgotrajna uporaba rezervoarja za gorivo pa lahko odloži tudi določeno količino umazanije, kar lahko vpliva na kakovost bencina. Funkcija bencinske mreže je filtriranje zgoraj omenjenih nečistoč. Bencin v rezervoarju za gorivo se filtrira skozi bencinsko omrežje in doseže zgorevalno komoro motorja, kar zagotavlja njegovo čistost in čistost.
Zračni filtri se uporabljajo predvsem za:
1. avtomobilski motorji
Nameščeni v dovod sistema avtomobilskih motorjev filtrirajo prah, delce in druge nečistoče v zraku, da preprečijo pospešeno obrabo komponent, kot so jeklenke in bate zaradi vnosa nečistoč.
2. Industrijski stroji
Uporabljajo se v batnih strojih (kot so motorji z notranjim zgorevanjem, vzajemni kompresorji itd.), S pomočjo fizične filtracije odstranijo suspendirano snov v zraku, da zmanjšajo obrabo na mehanskih komponentah.
3. Laboratoriji in čisti prostori
V elektronski opremi, natančnih instrumentnih delavnicah ali laboratorijih, filtrirajo prah v zraku, da zagotovijo čisto delovno okolje za opremo.