Originalni deli dizelskega motorja QSK 3347907 Elektronski aktuator za nadzor goriva 3347907 EFC aktuator 3347907

opis

Aktuator

del št

3347907

Blagovna znamka  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC itd.

Drugi deli

pls prosto kontaktirajte, če potrebujete drugo P/N

Tip motorja

Dizelski motor, plinski motor, dizelski generator, ladijski motor, gradbeni motor Črpalka itd.

Rezervni tip

Obrabljeni rezervni deli, orodja za vzdrževanje, komplet za popravilo, komplet zgornjih in spodnjih tesnil motorja.

Pogoj:

Original in popolnoma nov

Uporabna industrija

Maloprodaja, ladijski motorji, gradbena dela, energija in rudarstvo itd

Ključna beseda:

Originalni rezervni deli in pribor za popravilo motorja

Trgovinski pogoji

FOB EXW CIF DDU DDP,

Od vrat do vrat je na voljo v nekaterih državah.

Čas dostave:

Večina delov je na zalogi, množično naročilo glede na količino

Plačilo

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal itd.

Kraj izvora

Kitajska/ZDA/Japonska/Avstrija/Mehika

Paket

Nevtralna ali originalna embalaža

O izdelku

1. Pregled elektronskega nadzornega sistema goriva

Elektronski krmilni sistem za gorivo je del krmilnega sistema avtomobilskega motorja, ki je v glavnem sestavljen iz naslednjih komponent:

1. Senzorji: Uporabljajo se za zbiranje podatkov o stanju delovanja motorja, kot so senzorji pretoka zraka, senzorji vstopnega tlaka, senzorji kisika, senzorji plina itd.

2. aktuator: Z zbiranjem podatkov nadzirajte delovni status motorja, kot so injektorji goriva, oljne črpalke, motorji v prostem teku, ventili za recirkulacijo izpušnih plinov itd.

3. Krmilni modul: znan tudi kot ECU (Engine Control Unit), je nadzorni center celotnega elektronskega nadzornega sistema za gorivo, ki se uporablja za obdelavo podatkov, ki jih zbirajo senzorji, in usmerjanje delovanja aktuatorjev, s čimer nadzoruje delovni status motorja. .

2. Načelo delovanja elektronskega nadzornega sistema goriva

Po zagonu avtomobila ECU prebere osnovne parametre motorja in začne delovati. ECU nenehno zaznava podatke, ki jih zbirajo senzorji, kot je pretok vsesanega zraka, vsebnost kisika, kot tudi nekatere parametre, kot so temperatura zraka, število vrtljajev v prostem teku itd. Nato bo ECU izdala ustrezne krmilne ukaze na podlagi teh parametrov in prilagodila delovni status motorja prek aktuatorjev, kot so injektorji in vžigalne naprave, da se zagotovi normalno delovanje motorja.

Na primer, ko se vozilo premika, bo ECU krmilil injektorje goriva, da razpršijo ustrezno količino goriva, kar omogoča nemoteno delovanje motorja. Pri pospeševanju bo ECU izdal ukaz oljni črpalki, da poveča tlak dovoda goriva in poveča količino goriva, ki ga vbrizgajo injektorji, s čimer poveča izhodno moč motorja.